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　　部分城市缺口達40%；氣價(jià)半月每噸暴漲700元，漲幅均已超20%

　　綜合報道 由于近期暴雪令南方天然氣需求量大增，而供給方表示已開(kāi)足運力，這導致全國許多地區出現“氣荒”，部分城市缺口達40%。國內天然氣批發(fā)價(jià)格半個(gè)月內平均每噸暴漲500元至700元，漲幅平均已超過(guò)20%。

　　昨天，中石油、中石化內部人士稱(chēng)，國家發(fā)改委組織的天然氣價(jià)格改革方案征求意見(jiàn)已結束。但發(fā)改委表示，天然氣改革方案今年不會(huì )出臺。

　　據統計，西安、武漢、重慶、宜昌、南京、揚州、杭州、日照等地都已啟動(dòng)了天然氣應急預案。

　　重慶 出租車(chē)每車(chē)次漲2元

　　昨日，重慶市發(fā)改委副主任王平通報稱(chēng)，該市將從今日零時(shí)起征收車(chē)用CNG(壓縮天然氣)附加費，作為配套措施之一，重慶出租車(chē)駕駛員向乘客收取每車(chē)次2元。

　　目前，重慶出租車(chē)起步價(jià)為3公里內5元，對部分乘客而言，此次征收附加費意味著(zhù)出租車(chē)三公里內的價(jià)格上漲40%。

　　從11月18日起，重慶開(kāi)始對社會(huì )車(chē)輛實(shí)行錯峰加氣。

　　王平稱(chēng)，今年以來(lái)重慶天然氣需求十分旺盛，但供氣主渠道中石油西南油氣田公司受老氣田綜合遞減率增高、新氣田投產(chǎn)效果不理想等因素影響，產(chǎn)氣嚴重不足，日均供氣與需求矛盾十分突出。

　　武漢 大部分工業(yè)企業(yè)停氣

　　從周一凌晨開(kāi)始，全市26座加氣站全面停止供氣。武漢之前與中石油簽訂的天然氣冬季使用量是每天150萬(wàn)立方米，根據估算，現在如果放開(kāi)使用，武漢冬季每天的用氣量可突破250萬(wàn)立方米，缺口達到了100萬(wàn)立方米。

　　19日，武漢市經(jīng)委經(jīng)濟運行處負責人表示，絕大部分工業(yè)企業(yè)確實(shí)都停氣，讓氣于民。他說(shuō)：“目前最大的困難是沒(méi)有氣源，因此，工業(yè)企業(yè)的天然氣供應何時(shí)能恢復，目前尚無(wú)時(shí)間表�！�

　　杭州 所有娛樂(lè )場(chǎng)所停止供氣

　　因天然氣短缺，浙江杭州有1/3的城區居民用氣受到影響，截至周二已關(guān)停11家企業(yè)，并對所有娛樂(lè )場(chǎng)所停止供應天然氣。杭州市政府在內的市級以下機關(guān)的燃氣空調均已停用，每天僅中午午休的2小時(shí)才開(kāi)放空調。

　　杭州天然氣供應應急領(lǐng)導小組辦公室發(fā)出倡議，所有居民應節約用氣，減少使用大容量的電熱等天然氣取暖設備，空調溫度盡量不高于18℃，燒飯時(shí)盡量用小炒，少用長(cháng)時(shí)間的燉、煲、煨。

　　- 探因

　　誰(shuí)是南方氣荒元兇？

　　質(zhì)疑：氣價(jià)低致供應不足

　　此前，曾有業(yè)內人士表示，天然氣價(jià)偏低，生產(chǎn)商不愿意擴大生產(chǎn)是根本原因。目前，相比于油、電等，天然氣價(jià)格是最便宜的，以同等熱值計算，天然氣價(jià)格僅僅相當于電價(jià)的兩成左右。

　　回應：極端氣候導致緊張

　　針對外界質(zhì)疑，中石油有關(guān)人士表示，“氣荒”主要原因是極端氣候導致的需求暴增，現已適當壓減其他地區和工業(yè)、發(fā)電用氣，以保證重點(diǎn)地區和居民用氣。

　　中石化新聞發(fā)言人黃文生表示，目前中石化正在滿(mǎn)負荷運轉，不僅按照全年計劃量生產(chǎn)和供應，且略有超過(guò)。目前供應緊張主因是需求突然增加。

　　鑒于目前中石油的天然氣產(chǎn)量、管輸量已經(jīng)發(fā)揮到了最大，增加供應量的余地已很小。中石油建議，下游用戶(hù)嚴格按照計劃用氣，控制高峰用氣量，工業(yè)、發(fā)電用戶(hù)要參與高峰用氣調峰，盡量降低用氣峰值，實(shí)現天然氣安全平穩供應。

　　此外，中石油也提出，應該建立合理的天然氣價(jià)格機制，以?xún)r(jià)格杠桿加強需求管理。

　　- 對策

　　“氣改”不會(huì )因“氣荒”提速

　　中石油、中石化內部人士18日稱(chēng)，國家發(fā)改委組織的天然氣價(jià)格改革方案征求意見(jiàn)已結束。改革方案的原則是：天然氣價(jià)格與替代能源價(jià)格掛鉤，適度調整，逐步到位，并抑制不合理的天然氣需求。一旦新價(jià)格機制運行，天然氣價(jià)格將上漲。

　　鑒于成品油價(jià)格新定價(jià)機制，正是在油荒問(wèn)題嚴重后加速出臺的。這位內部人士還稱(chēng)，此次氣荒或許會(huì )促使天然氣價(jià)格改革方案的出臺。但昨天發(fā)展改革委價(jià)格司司長(cháng)曹長(cháng)慶透露，天然氣改革今年不會(huì )出臺。

　　- 專(zhuān)家說(shuō)法

　　“客觀(guān)講改革一定要漲價(jià)”

　　中國石油大學(xué)教授董秀成表示，目前國家沒(méi)有建立大的天然氣應急庫存，主要靠天然氣調峰來(lái)實(shí)現。南方由于季節區分不明顯，高峰低谷差距小，最初設計時(shí)沒(méi)有預見(jiàn)、考慮到大范圍雨雪低溫天氣的出現。

　　此外，國內天然氣管道布局比較分散，各石油公司管網(wǎng)之間沒(méi)有聯(lián)系，資源調配方面很難做到靈活機動(dòng)。

　　董秀成表示，新的價(jià)格機制會(huì )是一整套方案，不會(huì )只是漲價(jià)，但客觀(guān)講改革一定要漲價(jià)，但這個(gè)機制不會(huì )一步到位，需要不斷調整。從氣田的出廠(chǎng)價(jià)格、管輸價(jià)格，到進(jìn)入各城市門(mén)站價(jià)格，最后到各戶(hù)的終端價(jià)格，這是個(gè)牽一發(fā)動(dòng)全身的環(huán)節，所以很復雜。

　　董秀成說(shuō)，價(jià)改是大勢所趨，尤其是需要形成天然氣價(jià)格聯(lián)動(dòng)機制，穩步推行價(jià)格改革。