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　　中新網(wǎng)成都11月30日電 (楊杰 張浪)30日上午，在成都以北的升仙湖，隨著(zhù)最后一對軌道的焊接完畢，成都地鐵1號線(xiàn)總長(cháng)18.5公里的隧道成功實(shí)現“全線(xiàn)軌道鋪通”，這為1號線(xiàn)后續設備運輸及進(jìn)場(chǎng)施工等提供了有利條件。預計2010年10月實(shí)現地鐵1號線(xiàn)開(kāi)通試運行。

　　成都地鐵有限責任公司副總經(jīng)理肖中平在當日的新聞發(fā)布會(huì )上說(shuō)，成都地鐵1號線(xiàn)是成都開(kāi)建的第一條地鐵線(xiàn)路，于2005年12月28日正式開(kāi)工建設。該線(xiàn)路自南向北貫穿成都市主城區，北起大沙河南側的升仙湖站，南至世紀城站，全長(cháng)18.5公里，均為地下線(xiàn)，共設17個(gè)車(chē)站，其中7個(gè)換乘站。整個(gè)1號線(xiàn)工程總投資78億元，目前已累計完成投資49.75億元。

　　據介紹，地鐵1號線(xiàn)的出入口建設工程分三批完成，人民南路沿線(xiàn)的天府廣場(chǎng)、錦江賓館、華西壩等6個(gè)車(chē)站的出入口將在今年12月31日前作為首批出入口工程完成建設。之后，在2010年2月底前將完成第二批人民北路沿線(xiàn)的文殊院、騾馬市等3個(gè)車(chē)站的出入口工程，2010年5月底前完成第三批火車(chē)北站、升仙湖等其他剩余車(chē)站的出入口施工。

　　2010年2月，地鐵1號線(xiàn)接觸網(wǎng)系統安裝工程將完工，隨即實(shí)現“電通”的階段目標。各站點(diǎn)售檢票系統于2010年5月完工。2010年5月至9月期間，將開(kāi)展大規模的系統聯(lián)調及演練工作。預計2010年10月實(shí)現地鐵1號線(xiàn)開(kāi)通試運行。

　　據了解，對此間市民最為關(guān)心的乘車(chē)票價(jià)等問(wèn)題，目前地鐵公司正加緊與相關(guān)部門(mén)協(xié)商，明年上半年會(huì )舉行票價(jià)聽(tīng)證會(huì )。(完)