日韩AV精品一区二区三区_武廣高鐵開(kāi)通在即 鐵道部:將全面進(jìn)入高鐵時(shí)代——中新網(wǎng)

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    武廣高鐵開(kāi)通在即 鐵道部:將全面進(jìn)入高鐵時(shí)代
2009年12月24日 08:16 來(lái)源:中國廣播網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    鐵道部表示:我國將全面進(jìn)入高鐵時(shí)代,到2012年,各大城市8小時(shí)交通圈有望建成。(資料圖片 來(lái)自中國廣播網(wǎng))
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  據中國之聲《新聞和報紙摘要》6時(shí)48分報道,世界上一次建成里程最長(cháng)、運營(yíng)速度最快的高速鐵路――武漢到廣州高速鐵路,后天正式開(kāi)通運營(yíng),鐵道部表示:我國將全面進(jìn)入高鐵時(shí)代,到2012年,各大城市8小時(shí)交通圈有望建成。

  本周六,武廣高速鐵路將正式投入運行,高達350公里的時(shí)速,將武漢與廣州之間的鐵路旅行時(shí)間從11小時(shí)拉近到3小時(shí)。而武廣高鐵在春運前開(kāi)通,更會(huì )大幅提高春運期間的客貨運力。不過(guò)受其影響,有部分普通列車(chē)被取消。對此,鐵道部運輸局綜合部主任李軍表示:考慮到沿途乘客的不同需求,春運期間,普通列車(chē)的運力不會(huì )減少。李軍: 明年春運安排普速車(chē)總能力一點(diǎn)兒不減,旅客有充分的選擇權。

  不僅運力不減,鐵道部對武廣高鐵抗擊風(fēng)雪等惡劣天氣的能力也頗具信心,李軍說(shuō):從目前的技術(shù)來(lái)見(jiàn),風(fēng)雪對它是不影響的。武廣線(xiàn)使用的車(chē)它的構造在強度和密封性上,都好于原來(lái)的車(chē)體。

  作為京廣高鐵的一部分,武廣高鐵僅僅只是一個(gè)開(kāi)始,在未來(lái)兩三年從北京到上海,從上海到武漢、成都、昆明的高速鐵路都將建成通車(chē),以四縱四橫為主骨架的高速鐵路網(wǎng)引領(lǐng)我國全面進(jìn)入高鐵時(shí)代。鐵道部新聞發(fā)言人王勇平:到2012年,我國除了烏魯木齊、拉薩等少數城市外,其他所有的省會(huì )城市都會(huì )在8個(gè)小時(shí)以?xún)鹊慕煌ㄈσ詢(xún)取?記者季蘇平)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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