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　　中新社廣州十二月二十六日電　(記者 郭軍)二十六日上午九時(shí)，隨著(zhù)三列時(shí)速三百五十公里的和諧號高速列車(chē)從武漢、長(cháng)沙、廣州三地同時(shí)首發(fā)，全長(cháng)一千零六十八點(diǎn)六公里的武(漢)廣(州)鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)宣告正式開(kāi)通運營(yíng)。該鐵路設試運行速度最高達三百九十四公里，是迄今為止世界上一次建成里程最長(cháng)、運營(yíng)速度最高的高速鐵路。

　　中共中央政治局委員、廣東省委書(shū)記汪洋，鐵道部長(cháng)劉志軍，廣東省長(cháng)黃華華出席在廣州北站舉行的首發(fā)儀式。從廣州北站出發(fā)的列車(chē)預計將于上午十二點(diǎn)左右抵達武漢。全程運行時(shí)間約三個(gè)小時(shí)，比原來(lái)縮短七個(gè)小時(shí)。

　　據悉，二OO五年六月二十三日開(kāi)工建設的武廣鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)，是國家《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》中京廣高速鐵路的重要組成部分，線(xiàn)路縱跨湖北、湖南、廣東三省境內，北起武漢站，途經(jīng)咸寧、岳陽(yáng)、長(cháng)沙、株洲、衡陽(yáng)、郴州、韶關(guān)、清遠等市，南到廣州南站，全線(xiàn)共十五個(gè)車(chē)站。

　　鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)是中國鐵路建設成就的集大成者，堪稱(chēng)中國鐵路建設史上的里程碑。該線(xiàn)路建設采用了大量世界一流的技術(shù)。其中包括全線(xiàn)鋪設無(wú)碴軌道，橋隧比達百分之六十六點(diǎn)七。采用世界上最先進(jìn)的國產(chǎn)“和諧號”高速列車(chē)和牽引供電、列車(chē)控制、行車(chē)指揮等系統，行車(chē)密度可達三分鐘每列。

　　武廣高鐵近期每天計劃開(kāi)行二十八對高速動(dòng)車(chē)組，其中廣州北站始發(fā)至武漢站終到每天開(kāi)行二十一對。目前廣州至武漢每天將有四十對列車(chē)，比此前增加十七對，廣州至長(cháng)沙將有五十八對列車(chē)，比此前增加十四對，同時(shí)將增加既有京廣線(xiàn)貨運能力，有效緩解貨運能力緊張狀況。明年春運，鐵路部門(mén)還將增開(kāi)臨時(shí)列車(chē)，最大限度滿(mǎn)足出行需求。

　　專(zhuān)家指出，武廣鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)運營(yíng)后，不僅能很好地滿(mǎn)足旅客對快速、安全、舒適、便捷和準時(shí)的要求，而且，還將實(shí)現武廣鐵路客貨分線(xiàn)運輸，極大地釋放既有京廣鐵路的運輸能力，可以有效緩解鐵路對煤炭、石油、糧食等重點(diǎn)物資運輸的瓶頸制約。該專(zhuān)線(xiàn)對于實(shí)現珠江三角洲經(jīng)濟轉型和“泛珠三角”區域各省區經(jīng)濟結構互補，以及對促進(jìn)鄂湘粵及周邊地區的合作，推動(dòng)區域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展均具有重要的意義。