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- 2小時(shí)45分到達武漢 王勇平稱(chēng)中國高鐵已完成轉型
12月26日上午9時(shí)，武廣高速鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)武漢至廣州北的G1001次列車(chē)從新武漢火車(chē)站開(kāi)出。全線(xiàn)1068.8公里，途經(jīng)鄂、湘、粵三省經(jīng)15個(gè)車(chē)站。 中新社發(fā) 周浩 攝
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中新網(wǎng)武漢12月26日電(記者 周銳)26日11點(diǎn)45分，由廣州開(kāi)出的G1002次列車(chē)抵達武昌站，全程耗時(shí)兩小時(shí)四十五分鐘。今天列車(chē)以450公里的時(shí)速平穩運行，沒(méi)有再現試運行期間394公里的時(shí)速。
鐵道部新聞發(fā)言人王勇平表示，和國外同類(lèi)型鐵路相比，武廣高速無(wú)論從速度和舒適度都較有優(yōu)勢。目前，中國鐵路已經(jīng)完成了從引進(jìn)來(lái)到走出去的戰略。
據了解，由于中國高鐵速度快，安全度高，且建造成本低，建設速度快。美國印度等都表達了和中國高速鐵路合作的意向。
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我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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