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　　記者昨日從廣鐵集團有關(guān)部門(mén)獲悉，武廣高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)今起推出團體購票優(yōu)惠，在非春運期間，滿(mǎn)20人團購可免收1人票價(jià)。

　　武廣高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)終于推出優(yōu)惠措施，據介紹，今起團體購買(mǎi)武廣高鐵票將有優(yōu)惠。鐵路部門(mén)介紹，在非春運期間，滿(mǎn)20人團購可免收1人票價(jià)，20人以上每增加10人再免收1人票價(jià)。按此類(lèi)推，滿(mǎn)100人團體購票則可以免收9人票價(jià)，相當于票價(jià)9.1折。

　　鐵路部門(mén)解釋?zhuān)�根據《鐵路旅客運輸規程》規定，20人以上乘車(chē)日期、車(chē)次、到站、座別相同的旅客可作為團體旅客。據了解，團體購票優(yōu)惠并不是武廣高鐵獨有的，此前鐵路部門(mén)也有類(lèi)似的團體購票優(yōu)惠規定。

　　記者采訪(fǎng)廣州部分旅行社后，對于團體購武廣高鐵票優(yōu)惠表示歡迎。記者采訪(fǎng)了廣衛路上一家旅行社負責人，他告訴記者，團購有優(yōu)惠，可以降低車(chē)費成本，對于刺激更多市民坐武廣高鐵旅游有更大的吸引力。

　　不過(guò)有市民質(zhì)疑，這樣的優(yōu)惠并不“徹底”，反而有點(diǎn)試探旅客對優(yōu)惠的反應。有旅客認為，因為優(yōu)惠的條件要以20人為團購，這對于絕大部分散客而言，拼足該人數很難，因此優(yōu)惠不能覆蓋大部分出行旅客。另外，何為“非春運期間”，鐵路部門(mén)也沒(méi)有解釋清楚。據介紹，每年春運時(shí)間都不同，雖往常都以春節前15天，春節后25天為“春運時(shí)期”，但該通知中并未明確。

　　湘粵段日均發(fā)送4.5萬(wàn)人次

　　又訊 (記者楊進(jìn) 通訊員何志文、謝潮方) 據廣鐵集團有關(guān)部門(mén)的統計數據，從2009年12月31日開(kāi)始至2010年1月3日，連續四天時(shí)間，廣鐵累計發(fā)送旅客211萬(wàn)人次，同比增長(cháng)14%。

　　從2009年12月31日起至2010年1月3日四天時(shí)間，武廣高鐵廣東、湖南段累計發(fā)送旅客18萬(wàn)人次，日均發(fā)送4.5萬(wàn)人次，元旦當天，發(fā)送人數達6萬(wàn)人次。

　　“高鐵游”異軍突起

　　湖南、湖北板塊的“高鐵游”在今年元旦異軍突起，成為國內游的最熱目的地。

　　來(lái)自旅行社的統計數據顯示，“高鐵游”人數占國內游近五成的比例，帶動(dòng)湖南、湖北板塊的出游人數同比勁增四成多。廣之旅介紹說(shuō)，他們社僅武廣高鐵線(xiàn)路報名人數就已經(jīng)接近1500人次，占出省游總人數50%。

　　據了解，以前湖北、湖南線(xiàn)路的行程設計通常都在四五天左右；高鐵開(kāi)通以后，用一二天時(shí)間游玩湖南、三天時(shí)間游玩湖北成為可能。

　　元旦期間，衡山高鐵一/二/三天、長(cháng)沙高鐵三天、武漢高鐵二/三天、武當山高鐵四天等系列產(chǎn)品均已面世，成為中短線(xiàn)國內游的熱門(mén)產(chǎn)品。