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　　記者昨日從廣鐵集團獲悉,9日至10日,春運外來(lái)工團體訂票進(jìn)入審核安排訂票計劃階段,共審核107萬(wàn)張春運外來(lái)工團體訂票計劃。與往年不同的是,今年春運外來(lái)工團體票同樣試行售票實(shí)名制。

    1月9日至10日,春運外來(lái)工團體訂票進(jìn)入審核安排訂票計劃階段。廣鐵集團有關(guān)部門(mén)負責人昨日透露,鐵路部門(mén)已對2818家企業(yè)申報的107萬(wàn)張春運外來(lái)工團體訂票計劃進(jìn)行了審核,將根據春運高峰期和非高峰期客流錯開(kāi)的原則,從鐵路部門(mén)的實(shí)際運能情況出發(fā),測算企業(yè)訂票的需求比例,先進(jìn)行計算機自動(dòng)安排,然后進(jìn)行手工追加,盡量滿(mǎn)足企業(yè)的訂票需求。

　　未公示訂票情況 取消企業(yè)訂團體票資格

　　值得一提的是,今年春運外來(lái)工團體票同樣試行售票實(shí)名制。在確認受理計劃階段,訂票企業(yè)通過(guò)訂票網(wǎng)站逐一對應提交乘車(chē)員工的姓名、居民身份證號碼、居民身份證類(lèi)型,便于鐵路部門(mén)實(shí)名售票。而且,各訂票企業(yè)在確認訂票計劃后,須按鐵路部門(mén)規定的時(shí)間將本企業(yè)外來(lái)工團體訂票情況,張貼在企業(yè)、廠(chǎng)區人流密集的公眾場(chǎng)所顯著(zhù)位置,進(jìn)行公示,接受監督。同時(shí),鐵路部門(mén)也將通過(guò)訂票網(wǎng)站和媒體公布企業(yè)的訂票情況(包括企業(yè)名稱(chēng)、企業(yè)地址、申報訂票計劃數量、受理訂票計劃數量、確認訂票計劃數量等內容),接受社會(huì )的監督和舉報。鐵路部門(mén)將對各訂票企業(yè)的公示情況進(jìn)行檢查,如發(fā)現未按規定進(jìn)行公示的,將立即取消該企業(yè)已確認的訂票計劃,并取消其今后訂團體票的資格,退還已付的訂票定金。

　　鐵路部門(mén)表示,公示期間,如接到訂票企業(yè)違規訂票或未按規定進(jìn)行公示的有關(guān)舉報,一經(jīng)查實(shí),將按《訂票協(xié)議》的有關(guān)約定進(jìn)行處理,并對舉報人給予獎勵。廣鐵集團專(zhuān)門(mén)設立了春運外來(lái)工團體訂票路風(fēng)監督電話(huà)(020-61323039),從2009年12月21日起至企業(yè)取票截止日止,每天上午8時(shí)至12時(shí)、下午2時(shí)至5時(shí)30分,接受社會(huì )各界舉報。

　　據介紹,工作人員在安排訂票計劃時(shí),先進(jìn)行電腦自動(dòng)安排,再進(jìn)行手工調整。電腦自動(dòng)安排的原則為:對申報節前非高峰期(元月30日至2月4日及2月12日)的訂票計劃盡量給予安排；對申報節前高峰期(2月5日至2月11日)的訂票計劃,按測算的最低比例進(jìn)行安排；對申報節后返程的訂票計劃盡量給予安排。

　　火車(chē)票代售點(diǎn)旅行社一律不能代理訂票

　　此外,為維護外來(lái)務(wù)工人員權益,防止個(gè)別企業(yè)利用外來(lái)工團體票“轉讓轉售”、“加價(jià)發(fā)售”或“炒票”,訂票企業(yè)須提前與鐵路部門(mén)簽定《訂取外來(lái)工團體票協(xié)議》,取票時(shí)須提供在每張團體車(chē)票的背面加蓋本單位公章或財務(wù)專(zhuān)用章,以標明車(chē)票“身份”,確保所訂車(chē)票真正用于本單位外來(lái)工返鄉。除鐵路部門(mén)公布的外來(lái)工團體票訂票網(wǎng)站、取票點(diǎn)外,其他“火車(chē)票代售點(diǎn)”、旅行社等單位及個(gè)人一律不能辦理或中介。

　　火車(chē)票預售期調整為10天

　　南方日報訊(記者/楊小亮彭國華通訊員/何志文)記者從廣鐵集團有關(guān)部門(mén)獲悉,因春運列車(chē)運行圖調整需要,自今日起,廣鐵集團原預售20天車(chē)票統一調整為10天(含當天)。

　　-溫馨提醒

　　成渝西南方向運能相對緊張

　　廣州始發(fā)臨客其他方向運能相對充足

　　據廣鐵統計數據,截至1月7日24時(shí),累計2818家符合條件的企業(yè)申報節前外來(lái)工團體訂票計劃107萬(wàn)張,其中高峰期訂票計劃高達99.8萬(wàn)張,占申報總量的93.3%,非高峰期訂票計劃為7.2萬(wàn)張,僅占申報總量的6.7%。

　　廣州始發(fā)的臨客列車(chē),除成渝西南方向外,其他方向運能相對充足。但高峰期深圳至武昌、湖南、襄樊、江西、四川、重慶,東莞東至武昌、湖南、江西等方向較為緊張。申報非高峰期的訂票計劃一般都能滿(mǎn)足,高峰期的訂票計劃則只能根據實(shí)際運能盡量安排。

　　相關(guān)負責人表示,鐵路部門(mén)審核安排企業(yè)訂票計劃后,結果將通過(guò)訂票網(wǎng)站和媒體公布,然后由企業(yè)在訂票網(wǎng)站上確認并通過(guò)銀行支付定金。(楊小亮 何志文 鐘湘文)