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    廣深港高鐵香港段在港獲批 香港到北京只要8小時(shí)
2010年01月20日 15:52 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)1月20日電 鐵道部新聞發(fā)言人王勇平今日表示,廣深港高鐵香港段在港獲批,香港到北京只要8小時(shí)。

  國務(wù)院新聞辦公室定在今天舉行新聞發(fā)布會(huì ),鐵道部黨組成員、政治部主任高曉兵,鐵道部政治部副主任、兼政治部宣傳部部長(cháng)、鐵道部新聞發(fā)言人王勇平介紹2010年鐵路春運等方面情況,并答記者問(wèn)。

  王勇平表示,廣深港鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)作為連通香港與內地的一個(gè)大型的基礎設施,是我們國家鐵路“四縱四橫”的重要組成部分。鐵道部、廣東省和香港方面早就就這一條鐵路進(jìn)行了規劃和研究,確定了它的基本走向、技術(shù)標準。這條鐵路廣州到深圳段早在2005年12月就開(kāi)工了,進(jìn)展非常順利,今年是可以開(kāi)通投入運營(yíng)的。至于香港境內的鐵路建設項目,我們注意到在今年1月16日,香港立法會(huì )財委會(huì )已經(jīng)開(kāi)會(huì )通過(guò)了這一項目。廣深港今后會(huì )跟京廣高鐵連成一線(xiàn),京廣高鐵在2012年可以正式投入運營(yíng)。我們也期待香港到深圳這段能夠早日開(kāi)工建成,那么這條鐵路建成以后,它將會(huì )極大地改善香港與內地的交通情況,將會(huì )大大縮短香港與內地的時(shí)空距離,使香港與深圳顯現出同城化的效應。從香港到廣州將會(huì )由原來(lái)的兩個(gè)小時(shí)縮短到40分鐘;香港到北京也會(huì )由現在的24個(gè)小時(shí)壓縮到8個(gè)小時(shí);香港到上海會(huì )由現在的18個(gè)小時(shí)縮短到6個(gè)小時(shí)。這對人們的出行會(huì )帶來(lái)極大的便利,對香港的經(jīng)濟發(fā)展也會(huì )起到強大的促進(jìn)作用。所以,我想請您轉告香港同胞,修建這條鐵路,對香港同胞來(lái)說(shuō)絕對是一樁幸事、好事。(據網(wǎng)絡(luò )直播文字整理)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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