本頁(yè)位置: 首頁(yè) → 新聞中心 → 經(jīng)濟新聞 |
2010年2月10日,數以萬(wàn)計的返鄉過(guò)春節的旅客,在春運顛峰之時(shí)回鄉過(guò)年。圖為北京西客站廣場(chǎng)上,旅客和民工攜帶各種行李進(jìn)站乘車(chē)。 中新社發(fā) 鄒憲 攝
中新社北京2月10日電 (記者 周音)中國交通業(yè)迎來(lái)春運首次客流高峰。9日鐵路、道路客流已經(jīng)超過(guò)去年春運節前客流最高峰。航空熱點(diǎn)城市機票“一票難求”。
鐵道部10日公布的統計數字顯示,鐵路9日發(fā)送旅客519.2 萬(wàn)人,同比增加24萬(wàn)人,已破去年節前客流最高值。全國鐵路開(kāi)行臨時(shí)旅客列車(chē)612列。預計客流仍有增長(cháng)的趨勢。
春運11天來(lái),中國鐵路共發(fā)送旅客5100.1萬(wàn)人,日均發(fā)送旅客463.6萬(wàn)人,共開(kāi)行臨客5495列。
交通運輸部稱(chēng),春運第十一天道路、水路旅客量達到6489萬(wàn)人次,同比增長(cháng)8.98%、5%左右。
交通運輸部預計,今年春運農民工將超過(guò)1億人。
農民工在春運中一頭連著(zhù)大城市,一頭連著(zhù)小鄉村。農民工買(mǎi)了票,上了車(chē),離開(kāi)了大城市,并不等于其行程就結束了。交通運輸部官員說(shuō),一個(gè)農民工回家至少要換兩次車(chē):到達省會(huì )城市或地級市后換乘到縣城的車(chē);到達縣城后再換乘到鄉村的車(chē)。而從縣城到鄉村這一段,由于道路狀況差、客運車(chē)輛檔次低數量少、安全隱患大,是交通部門(mén)監管的一個(gè)薄弱環(huán)節。為此,春運以來(lái),各地交通運輸部門(mén)加強縣鄉客運安全監管,維護市場(chǎng)秩序,并保障把返鄉過(guò)節的農民工順利送離大城市,也要安全送到家門(mén)口。
記者了解到,春運高峰期,航空機票的銷(xiāo)售火熱,熱門(mén)航線(xiàn)一票難求。機票最為熱銷(xiāo)的航線(xiàn)是:北京至武漢、長(cháng)沙、南昌、長(cháng)春、沈陽(yáng)等線(xiàn)路,2月9日至12日的全價(jià)經(jīng)濟艙機票已售完,少數時(shí)段不好的航班還有極少的頭等艙位置。
Copyright ©1999-2025 chinanews.com. All Rights Reserved