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洶涌的鐵路客流今起終于回落,廣鐵以節前春運1046萬(wàn)人次的運量,創(chuàng )下歷史新高;白云機場(chǎng)繼昨日攀升至13萬(wàn)旅客的歷史最高位后,也將回落;公路省際客流峰后跌落。最艱難時(shí)刻已過(guò),2010年節前春運通過(guò)“大考”。
30多年改革開(kāi)放,廣東一躍成為中國經(jīng)濟總量最大的省份,然而每逢春運,廣東就會(huì )陷入困境———外來(lái)人口劇增與運力“瓶頸”攪得春節回家之路艱辛難料。從2010年春運起,這一困局開(kāi)始破解。
2010年的廣東鐵路春運,由于武廣高鐵的開(kāi)通與實(shí)名制的試行,注定與往年大不一樣。
武廣高鐵開(kāi)通
撬動(dòng)廣東春運之“重”
歷年以來(lái),提及春運,人們腦海中首先想起的畫(huà)面便是人頭攢動(dòng)的廣州火車(chē)站。這個(gè)始建于上世紀50年代的火車(chē)站,是輻射華南地區的重要交通樞紐,但每年春運客流爆發(fā)式的增長(cháng)讓廣州火車(chē)站“超負荷”運轉,于是,才有了“全國春運看鐵路,鐵路春運看廣州”的說(shuō)法。
據廣東省勞動(dòng)部門(mén)提供的數據,2010年在粵就業(yè)人員達2608萬(wàn)人,其中外省勞動(dòng)力占66%以上,達1728萬(wàn)人,龐大的外來(lái)務(wù)工客流使廣東地區成為全國鐵路春運運能與運量矛盾最突出的地區。
好在武廣高鐵及時(shí)出現“救場(chǎng)”。這條貫通粵湘鄂三省的“大動(dòng)脈”于去年12月26日正式開(kāi)通運營(yíng),春運期間分擔了不少由廣州北上湖南、湖北兩省的客運壓力。據廣鐵集團統計,截至2月11日,節前春運13天時(shí)間武廣高鐵在廣東、湖南段累計發(fā)送旅客57萬(wàn)人次,日均發(fā)送4.4萬(wàn)人次,從2月4日開(kāi)始每天由廣州南站始發(fā)的動(dòng)車(chē)組均滿(mǎn)員開(kāi)出。
盡管武廣高鐵每天3萬(wàn)人次的發(fā)送量,對于廣州火車(chē)站最高客流高峰日發(fā)送量的23萬(wàn)人次僅為后者的個(gè)位數,但其有效的“分流”效應,使既有京廣線(xiàn)武廣段的能力得到一定程度的釋放,同時(shí)騰出的運力也保障了關(guān)系國計民生的煤炭、石油、糧食等重點(diǎn)物資的運輸。
積少成多,累沙成塔。武廣高鐵和廣州南站1—7股道投運僅僅是個(gè)開(kāi)始,未來(lái),武廣高鐵將向北延伸至北京,而南廣、貴廣、廣茂鐵路線(xiàn)及廣深港客運專(zhuān)線(xiàn)等都將從廣州南站始發(fā)終到,這些都將為撬動(dòng)廣東春運之“重”增添新的力量。
實(shí)名制試行
破解買(mǎi)票“老大難”問(wèn)題
很多旅客都有感受,以前廣州火車(chē)站廣場(chǎng),除了人潮洶涌的旅客,還有暗地“潛伏”的“黃!,他們裝著(zhù)趕路卻顧目四盼,會(huì )冷不丁地湊到旅客面前,問(wèn)“要票嗎?”
今年春運,為有效打擊“黃牛黨”及方便廣大旅客出行,鐵道部決定在廣鐵集團公司和成都鐵路局部分車(chē)站試行火車(chē)票實(shí)名制。所謂“實(shí)名”,即“一證”在同一乘車(chē)日期同一乘車(chē)站限購“一票”(兒童票除外),有效證件包括身份證、軍官證及護照等20種形式。
實(shí)名制試行后,一定程度上遏制了往年在火車(chē)站廣場(chǎng)轉悠的“黃牛黨”,但旅客面對實(shí)名制仍有許多難題待解。據廣州流花展館一名不愿具名的售票人員透露,與身份證件相關(guān)的問(wèn)題占所有問(wèn)題的60%以上。
2月3日,廣州流花展館售取票廳。來(lái)自河南漯河的李珍華滿(mǎn)頭大汗,拿著(zhù)二代身份證在服務(wù)窗口大聲詢(xún)問(wèn),“我原來(lái)電話(huà)訂票時(shí)報的是一代證的號碼,現在才發(fā)現自己是二代證,一代證信息打印在票面上我上得了車(chē)么?”售票人員表示尚未遇到這一情況,但建議他去展館三區的公安執勤點(diǎn)詢(xún)問(wèn),李珍華只好急匆匆地去尋找公安執勤點(diǎn)的位置。
對于李珍華來(lái)說(shuō),今年火車(chē)票實(shí)行實(shí)名制,他總算十分幸運地“親手”買(mǎi)到了票,再也不用托三大姑四大媽代購,也不用多掏近一倍的錢(qián)從“黃!笔掷镔I(mǎi)票,但有關(guān)實(shí)名制證件的疑惑仍讓他懸著(zhù)一顆心。事實(shí)上,李珍華的擔憂(yōu)也正是普通旅客共同的心聲。
好在目前為給實(shí)名制“保駕護航”,鐵路部門(mén)不斷改進(jìn)實(shí)名制購票程序,方便旅客,不僅在各售取票點(diǎn)及車(chē)站設置大量制證口,還主動(dòng)為碰到與證件有關(guān)問(wèn)題的旅客解決“疑難雜癥”。(彭國華 楊小亮)
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