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　　廣鐵7天發(fā)送旅客327萬(wàn)人次,“高鐵游”成老廣出行時(shí)尚選擇

　　廣鐵集團昨日透露,從農歷除夕至大年初六(1月13日至19日)7天假期內,廣鐵累計發(fā)送旅客327萬(wàn)人次,同比增長(cháng)9.7%�！拔鋸V高鐵是旅客發(fā)送量增長(cháng)的重要因素”,廣鐵相關(guān)負責人表示。

　　高鐵粵湘7天載客35萬(wàn)

　　據廣鐵有關(guān)數據統計,在春節7天假期內,帶動(dòng)客流增長(cháng)的武廣高鐵在廣東、湖南段共發(fā)送旅客35萬(wàn)人次,日均載客5萬(wàn)人次。其中,廣州地區(含廣州南站、廣州北站)日均發(fā)送旅客2.3萬(wàn)人次。

　　從大年初二(15日)始,除早晚時(shí)段外,武廣高鐵始發(fā)列車(chē)上座率保持在90%左右的水平。從大年初四(17日)開(kāi)始,武廣高鐵湖南沿線(xiàn)各站往廣東方向,每趟高鐵動(dòng)車(chē)組基本滿(mǎn)員,長(cháng)沙南站日均發(fā)送旅客近萬(wàn)人次。

　　此外,7天假期內,廣鐵累計發(fā)送旅客達327萬(wàn)人次。其中,從大年初四(17日)開(kāi)始,旅客日發(fā)送量開(kāi)始攀至50萬(wàn)人次關(guān)口,并呈逐日增長(cháng)態(tài)勢。

　　據了解,春節假期期間,鐵路客流主要由前期的旅游探親流、港澳入出境流和后期的返粵務(wù)工客流組成,廣東各大火車(chē)站累計發(fā)送旅客205萬(wàn)人次。其中,廣州火車(chē)站日均發(fā)送旅客7萬(wàn)人次,廣州東站日均發(fā)送旅客4.4萬(wàn)人次,深圳站日均發(fā)送旅客5.5萬(wàn)人次。

　　為京廣線(xiàn)武廣段“分流”

　　春運期間,武廣高鐵每天開(kāi)行“和諧號”動(dòng)車(chē)組33對,比春運前增開(kāi)5對,其中廣州南至武漢開(kāi)行29對,廣州南至長(cháng)沙南開(kāi)行4對。廣鐵相關(guān)負責人表示,武廣高鐵投入春運,有效緩解了京廣線(xiàn)武廣段運力緊張的狀況。

　　在2010年春運40天時(shí)間內,武廣高鐵廣東、湖南段預計發(fā)送旅客180萬(wàn)人次,日均發(fā)送4.5萬(wàn)人次,高峰時(shí)段平均20分鐘開(kāi)行一趟,最短開(kāi)車(chē)間隔時(shí)間僅為8分鐘。

　　受武廣高鐵“分流”效應的影響,2010年春運既有京廣線(xiàn)武廣段的運輸能力得到一定程度的釋放。截至昨日,廣鐵在春節期間共開(kāi)行直達貨物列車(chē)316列,搶運電煤、石油、鋼鐵、糧食等關(guān)系國計民生的重點(diǎn)物資45萬(wàn)余噸,有力保障了春節期間群眾生活的物資供應。

　　據廣鐵有關(guān)數據統計,湖南境內節后旅客發(fā)送人數為116萬(wàn)人次,增幅達8.9%。從大年初四(17日)至初九(22日),湖南境內各主要車(chē)站始發(fā)的南下入粵列車(chē),每天均有少量的無(wú)座余票可售。與受“熱捧”的武廣高鐵相比,現有的京廣線(xiàn)湖南至廣東段少有了往年趟趟列車(chē)超員“爆滿(mǎn)”景象,旅客運輸能力緊張狀況得到一定的緩解。

　　旅游探親客流超八成

　　每年春運都有新變化,武廣高鐵為2010年春運增添了一道不同的色彩。據廣鐵統計數據,武廣高鐵廣東和湖南段在年初二(15日)發(fā)送旅客4.6萬(wàn)人次,年初三(16日)突破6萬(wàn)人次,年初四(17日)達到6.4萬(wàn)人次,“旅游探親客流占了武廣高鐵客流80%以上”,廣鐵相關(guān)部門(mén)負責人介紹。

　　春節7天假期內,“高鐵游”成為粵港澳、長(cháng)沙等地游客出門(mén)旅游的時(shí)尚選擇�！吧颀埣芑�雪場(chǎng)、武當山6天”、“長(cháng)沙、韶山、衡山賞雪3天”、“丹霞山登高,南華寺祈福2天”等線(xiàn)路受到游客的熱捧。

　　據廣鐵青旅國內部統計數據,假日期間,“武廣高鐵團”參團人數超過(guò)5000人,約占該社春節國內游出游人數的1/3,成為今年春節黃金周拉動(dòng)國內旅游業(yè)務(wù)增長(cháng)的“火車(chē)頭”。(記者/彭國華楊小亮通訊員/何志文林建鋒)