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　　中新網(wǎng)宜昌2月22日電 (望作信)農歷正月初九，早上6時(shí)，長(cháng)江宜昌港大公橋客運碼頭四條躉船無(wú)一客人、無(wú)一客船，而8時(shí)突然5艘客船同一船閘、同時(shí)停泊，一時(shí)間，涌入宜昌港口的出川大軍疏散成井噴之勢。宜昌海事、公安、港口等部門(mén)聯(lián)動(dòng)執法，45分鐘時(shí)間內緊急疏散2652余人，全部是出川農民工，當日進(jìn)入宜昌港有14艘客船8600余人平安進(jìn)港上岸，加上三峽壩首太平溪港、茅坪港翻壩普客船、高速船達53艘，出川農民工超過(guò)2萬(wàn)余人，創(chuàng )春運以來(lái)最高峰。

　　上午8：30時(shí)，同一時(shí)間出閘的5艘客船分別靠泊宜昌港大公橋碼頭，瞬間人頭攢動(dòng)。記者在宜昌大公橋水陸客運站2號囤船處看到了出川大軍涌入宜昌的撼人場(chǎng)面：他們大多拖家帶口，攜帶大量行李，將在宜昌轉乘火車(chē)、客車(chē)快速分流大江南北。

　　據宜昌海事局局長(cháng)陳良華介紹，今年三峽春運新特點(diǎn)，節前因進(jìn)川高速公路開(kāi)通，進(jìn)川水路客流比往年減少40%，而節后又出現持續出川高峰。首先，節后民工潮、探親潮和學(xué)生潮疊加，出現持續超萬(wàn)人出川。同時(shí)受川東民俗影響，逢雙出行，導致初六、初八、初十農民工高度集中出川，萬(wàn)州、云陽(yáng)一帶火車(chē)票緊張，加上江蘇、廣東、浙江的長(cháng)途汽車(chē)有限，而水路客運充足，乘船方便，不少農民工選擇火車(chē)、汽車(chē)進(jìn)川回家，返城則乘船快速出川新特點(diǎn)。為此，港航部門(mén)加強運輸協(xié)調，合理調配運力組織百余艘客船春運上線(xiàn)，海事部門(mén)強化現場(chǎng)監管，重慶、三峽、宜昌三地海事投入700多名執法人員在碼頭，防止發(fā)生客船超載、超員。并為農民工開(kāi)辟綠色通道，實(shí)行火車(chē)、汽車(chē)、客船聯(lián)動(dòng)，護送農民工踏上新的一年打工之路。

　　據悉，三峽庫區是長(cháng)江干線(xiàn)跨省春運重點(diǎn)航線(xiàn)，而這一航線(xiàn)又是我國內河農民工乘船的專(zhuān)營(yíng)航線(xiàn)，節前單邊返鄉過(guò)年，節后單邊出川進(jìn)城打工，客船單邊旅客、客船高度集中，是我國內河呈少見(jiàn)的春運現象。(完）