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　　中新社北京3月4日電　(記者 張傳熙)全國人大代表、廣東惠州市長(cháng)李汝求今天在北京接受中新社記者采訪(fǎng)時(shí)，率先披露“珠三角規劃”推行一年的情況。他說(shuō)“開(kāi)局良好”，“干了很多事情”。

　　2008年底提升至國家戰略層面的“珠三角改革發(fā)展規劃綱要”，2009年施行之初遭受?chē)�際金融危機的沖擊。不過(guò)，珠三角規劃的推行并未因此被耽擱。李汝求表示，2009年是開(kāi)始實(shí)施之年，相關(guān)城市開(kāi)了多次聯(lián)席會(huì )議，很多重要的交通設施開(kāi)始對接，很多“斷頭路”連通了。此外，綱要要求“深莞惠”共建新經(jīng)濟圈，相關(guān)的三市也開(kāi)放了市場(chǎng)。譬如，公共交通開(kāi)始連上，民眾得到了方便和實(shí)惠；再如，三市在環(huán)境保護方面共同采取了措施，關(guān)停了一批污染項目，“這種聯(lián)合行動(dòng)，為過(guò)去所沒(méi)有出現過(guò)的”。

　　李汝求特別指出，產(chǎn)業(yè)一體化方面也獲明顯進(jìn)展。譬如，在電子液晶屏制造方面，深圳是龍頭，主攻面板技術(shù)和生產(chǎn)，而惠州做配套、組裝，優(yōu)勢互補，合作前景不錯。

　　他透露，在與深圳、東莞加速合作方面，目前有200多個(gè)項目，三市的發(fā)展將有新的變化。

　　惠州去年實(shí)現生產(chǎn)總值1410億元人民幣，增長(cháng)幅度達到13.2%，增幅上升近2個(gè)百分點(diǎn)，在珠三角排第三位。李汝求認為，惠州經(jīng)濟逆勢而上，也與抓住珠三角一體化機遇，發(fā)展大型項目等措施有關(guān)。

　　據悉，“珠三角改革發(fā)展規劃綱要”去年推行以來(lái)，交通建設的一體化已先行出現明顯的突破。廣東官員透露，規劃中光是軌道交通項目就有31項，2012年前將投資2845億元，2012年前珠三角9個(gè)城市將快速接軌，形成真正的“一小時(shí)經(jīng)濟圈”。