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　　中新網(wǎng)3月11日電　十一屆全國人大三次會(huì )議新聞中心13日舉行主題為“中國高速鐵路建設發(fā)展”的集體采訪(fǎng)。針對廣深港高鐵香港段修建必要性的問(wèn)題，鐵道部總規劃師鄭健進(jìn)行了回應。

　　有記者提問(wèn)，請問(wèn)廣深港高速在香港段部分，會(huì )比深圳、廣州晚兩到三年落成，因為有很多爭議。香港段只有20幾公里，高速鐵路可能一發(fā)車(chē)就要停站了，到底它的意義何在？

　　鄭健回答稱(chēng)，廣深港是北京～廣州～深圳～香港高速鐵路的重要組成部分，也是中國“四縱四橫”高鐵網(wǎng)的組成部分。其中武漢～廣州已經(jīng)于去年年底建成通車(chē)，北京～武漢將在明年年底建成通車(chē)，廣州～深圳這一段，今年年底就要建成通車(chē)。

　　鄭健說(shuō)，香港段是今年年初剛剛通過(guò)批準建設，這個(gè)月月初，應香港特區政府的邀請，受鐵道部部長(cháng)的委派，他到香港特區交流高速鐵路的有關(guān)情況，就香港關(guān)心的情況進(jìn)行了交流。

　　鄭健說(shuō)，廣深港高鐵香港段是香港民眾和社會(huì )各界比較關(guān)心的問(wèn)題，也就是它修建的必要性和作用問(wèn)題。

　　鄭健說(shuō)，香港這一段只有26公里，但連通了廣深港，實(shí)際上與內地的快速客運網(wǎng)連通了。今后香港～北京、香港～上海等地區的時(shí)空距離會(huì )大大縮短。作用更大的，是它與珠三角地區的城際網(wǎng)連成一起，必然會(huì )形成一小時(shí)、兩小時(shí)的經(jīng)濟圈，會(huì )大大地方便香港的市民到內地來(lái)，也會(huì )方便珠三角，乃至其他地區到香港去。

　　鄭健表示，這條線(xiàn)建成通車(chē)之后，對香港經(jīng)濟社會(huì )的影響將是十分巨大的。