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　　今天開(kāi)始，北京市的停車(chē)收費采取新的標準，其中清理山寨停車(chē)位將成為重點(diǎn)工作之一。相信很多車(chē)主都有類(lèi)似的經(jīng)歷，有時(shí)候會(huì )在這樣的地方停車(chē)，這些停車(chē)場(chǎng)要么沒(méi)有清晰的劃線(xiàn)標志，要么沒(méi)有物價(jià)局的收費公示，而收費員要么連工裝都不穿，要么在收費后沒(méi)有停車(chē)發(fā)票，更有甚者有些車(chē)主會(huì )在交費后被交警貼條卻投訴無(wú)門(mén)……遇到上面的這些情況，說(shuō)明您把車(chē)停在了山寨停車(chē)場(chǎng)。記者日前走訪(fǎng)了一些地區，給您揭開(kāi)山寨停車(chē)場(chǎng)的三種生存方式。

　　完全版

　　啥都沒(méi)有就來(lái)收錢(qián)

　　最近一段時(shí)間，由西向東經(jīng)過(guò)雙井橋的行人經(jīng)常能夠看到交警的摩托車(chē)停在路邊，而摩托車(chē)的主人正在忙著(zhù)給一些違章把車(chē)停在馬路中間的車(chē)輛貼條。這段位于優(yōu)士閣大樓前的路段比較特殊，路邊有施劃好的正規停車(chē)位，不知從什么時(shí)候開(kāi)始，主路和輔路之間的隔離帶盡頭開(kāi)始有車(chē)停放，最初是一兩輛，后來(lái)就變成了長(cháng)長(cháng)的一排，這些車(chē)輛有時(shí)候嚴重干擾了兩廣路由西向東的正常行車(chē)。住在富力城的車(chē)主馬女士告訴記者，因為曾經(jīng)有人在這里收取過(guò)自己的停車(chē)費，她一度以為這里是可以停車(chē)的，結果上周車(chē)被交警貼條了，她才知道這里的車(chē)位是山寨版的。

　　昨天下午，記者還在植物園門(mén)前見(jiàn)到了帶孩子來(lái)看桃花的孔芳，她讓家人下車(chē)后再把車(chē)停到遠一些的正規停車(chē)場(chǎng)。因為在去年秋天看紅葉時(shí)有過(guò)教訓：“那是一個(gè)星期六，游人多極了，我們從香泉環(huán)島開(kāi)到植物園門(mén)口就用了半個(gè)小時(shí)，路邊有個(gè)穿馬甲的人引導我把車(chē)停在了路邊，還收了10塊錢(qián)說(shuō)不計時(shí)了，結果出來(lái)后就發(fā)現車(chē)子被貼了條。我愛(ài)人說(shuō)了，這等于我們看紅葉的停車(chē)費是210塊，比吃飯還貴�！�

　　孔芳遭遇的也是山寨收費員和山寨停車(chē)位，只不過(guò)現在天氣還有些冷，昨天又不是休息日，因此記者沒(méi)有見(jiàn)到傳說(shuō)中的山寨收費員。據路邊的報攤攤主介紹，“這些人一般是周六、周日才來(lái)，而且現在管得嚴很少見(jiàn)了，去年紅葉節的時(shí)候天天都會(huì )碰到�！�

　　上面這兩種山寨停車(chē)位是完全版的，這樣的停車(chē)場(chǎng)或者停車(chē)位其實(shí)根本就不存在，只不過(guò)車(chē)主急于停車(chē)的心理被一些唯利是圖的人利用了，在交管部門(mén)的大力管理下，這種完全版的山寨停車(chē)位已經(jīng)越來(lái)越少了。

　　疑似版

　　自圈地沒(méi)有收費指示牌

　　在中關(guān)村大街北大附小對面，有一塊高于地面的100多米長(cháng)的水泥馬路，這段路既不是非機動(dòng)車(chē)道，也不是人行道，只不過(guò)供由北大新區出來(lái)的車(chē)輛借道進(jìn)主路用的。去年夏天以前一直沒(méi)有人管理，后來(lái)那里就出現了幾個(gè)身穿收費員制服的人，他們向那些在這里停車(chē)的車(chē)主收費，而停車(chē)的車(chē)主要么是來(lái)北大行政管理學(xué)院進(jìn)修上課的，要么是那些等著(zhù)接送孩子的父母，他們一般都不會(huì )介意交上幾塊錢(qián)的停車(chē)費，而這些“收費員”也確實(shí)值守在那里，有時(shí)候還會(huì )指揮他們倒車(chē)，沒(méi)有人覺(jué)得有什么異常。

　　在崇文區東花市南里也有一個(gè)類(lèi)似的山寨停車(chē)場(chǎng)。從富貴園一期門(mén)前經(jīng)過(guò)的車(chē)主都有過(guò)經(jīng)常堵車(chē)的經(jīng)歷，因為這里窄窄的馬路兩側竟然都停了車(chē)，留給車(chē)主行車(chē)的寬度不足4米，如果對面也有車(chē)過(guò)來(lái)，這個(gè)會(huì )車(chē)的過(guò)程猶如駕�？荚�，經(jīng)常有車(chē)主要靠路人的指點(diǎn)才能通過(guò)。就是這樣的一個(gè)地方，還時(shí)常有收費員過(guò)來(lái)收費，雖然不能確定這樣的停車(chē)場(chǎng)是否正規，但是很多人還是在此停車(chē)，因為二環(huán)內沒(méi)有那么大的地方，這里離家又近，車(chē)主只好選擇“從了”。

　　這兩個(gè)地方有些共同點(diǎn)，盡管把車(chē)停在這樣的車(chē)位上不會(huì )被貼條，但是這里卻沒(méi)有物價(jià)部門(mén)豎立的藍色公示牌，也沒(méi)有施劃清晰的停車(chē)線(xiàn)，有些地方會(huì )有停車(chē)線(xiàn)，但是粗細不均，有的還不直，應該屬于沒(méi)有合法身份的“灰色地帶”，這樣的地區就是疑似版山寨停車(chē)場(chǎng)。

　　混搭版

　　正規車(chē)位邊擅自擴地盤(pán)

　　這里所指的部分版其實(shí)相對于正規的路邊停車(chē)位而言的，那些正規路側停車(chē)位的設立都要遵循一些規定，比如在有人行橫道的地方不能夠設立停車(chē)位，道路出入口也不應施劃停車(chē)位。一些停車(chē)管理員為了多收取一些停車(chē)費用，擅自把那些不允許停車(chē)的地方也安排了車(chē)輛，盡管這樣的山寨停車(chē)位不是很多，也很少會(huì )被交警貼條，但是山寨畢竟是山寨的，一旦停在這樣的位置上，輕則會(huì )被貼條，重則會(huì )因占路引起剮蹭，都是自己的麻煩。

　　最近去CBD尚都國際中心辦事的車(chē)主發(fā)現，原本寫(xiě)字樓路東的停車(chē)位重新劃線(xiàn)了，原來(lái)這里的路側停車(chē)只允許貼著(zhù)路邊順向停車(chē)，而停車(chē)管理員為了多停幾輛車(chē)，讓所有的車(chē)主都把車(chē)頭對著(zhù)馬路牙子停，這樣一來(lái)就能夠多停一倍以上的車(chē)輛�，F在由于有關(guān)部門(mén)的干預，已經(jīng)不見(jiàn)了這種現象。記者昨天在現場(chǎng)看到，路邊的停車(chē)整齊有序。停車(chē)管理員告訴記者：“雖然收入減少，但要是還像原來(lái)那么停會(huì )被貼條的�！绷硗�，在廣渠門(mén)中學(xué)南側的馬路上也能找到這樣的部分版山寨停車(chē)場(chǎng)，除了路邊的正規車(chē)位，連人行橫道和車(chē)輛出口也經(jīng)常被停車(chē)管理員安排了車(chē)輛停放，因為這樣的車(chē)位看起來(lái)是正規停車(chē)場(chǎng)的一部分，也是由正規公司的管理員管理的，所以可以稱(chēng)為部分版山寨停車(chē)場(chǎng)。

　　提示

　　五標志辨山寨

　　既然存在著(zhù)各種形式的山寨停車(chē)場(chǎng)，除了有關(guān)部門(mén)的管理之外，車(chē)主們有什么辦法有效識別這些山寨停車(chē)場(chǎng)呢？據公聯(lián)安達停車(chē)管理公司工作人員介紹，可以從五種標志有效識別山寨停車(chē)場(chǎng)，如果是正規停車(chē)管理公司的停車(chē)場(chǎng)，一有施劃清楚的停車(chē)線(xiàn)，二有明確的收費公示牌，三有正規的工服，四有完整的胸牌，五有正規停車(chē)管理公司的小票。

　　據悉，目前在一些發(fā)達國家，路邊的停車(chē)基本都采用了咪表收費的形式，停車(chē)管理員只是去巡視，如果你在出去的時(shí)候不刷卡繳費，相關(guān)部門(mén)將收取滯納金并罰款，在路邊非停車(chē)場(chǎng)停車(chē)，則會(huì )被拖走。而在我國，停車(chē)場(chǎng)的管理涉及交通委、市政管委、發(fā)改委、交管、城管、物價(jià)等多個(gè)部門(mén)，曾有過(guò)“八龍治水管停車(chē)”的說(shuō)法，因此協(xié)調起來(lái)有些復雜。記者在此呼吁有關(guān)部門(mén)，盡快出臺更加有效的協(xié)調機制，制作更清晰的公示牌和標識，讓車(chē)主不再被山寨停車(chē)場(chǎng)而困擾。 侯振威