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　　中新網(wǎng)4月11日電 兩岸航運界人士在11日下午舉行的“博鰲亞洲論壇兩岸企業(yè)家圓桌會(huì )議：兩岸簽訂ECFA后的商機”分論壇上表示，兩岸間允許航運企業(yè)互設機構將是必然發(fā)展趨勢。

　　中國遠洋運輸集團總公司總裁魏家福表示，ECFA是涵蓋兩岸間主要經(jīng)濟活動(dòng)的框架協(xié)議，對貨物貿易、服務(wù)貿易市場(chǎng)開(kāi)放、規則、爭端的解決、投資、合作等進(jìn)行協(xié)商協(xié)定，推動(dòng)兩岸經(jīng)濟正�；�、制度化以及自由化做出突出的經(jīng)濟合作安排，目的是在實(shí)現兩岸經(jīng)貿關(guān)系正�；�同時(shí)通過(guò)海峽兩岸相互開(kāi)放市場(chǎng)，在貨物貿易、服務(wù)貿易相互給予更加優(yōu)惠待遇，促進(jìn)兩岸經(jīng)濟合作更加規范化、制度化、便民化、自由化，最大限度實(shí)現兩岸經(jīng)濟優(yōu)勢互補，提升兩岸競爭力，實(shí)現兩岸經(jīng)濟的互利雙贏(yíng)。

　　他表示，兩岸直航進(jìn)一步拓展，經(jīng)濟發(fā)展、貿易往來(lái)、商品流動(dòng)、投資擴張一般都會(huì )帶來(lái)航運物流業(yè)發(fā)展與繁榮。海峽兩岸經(jīng)貿快速發(fā)展也需要兩岸進(jìn)一步發(fā)展海上直航，2008年11月，海峽兩岸海協(xié)證書(shū)簽署，實(shí)現三通。一年多來(lái)，貨運總量穩步攀升，集裝箱吞吐量繼續增長(cháng)，運量大幅增長(cháng)。目前兩岸共有160余艘船舶從事直航運輸。今后隨著(zhù)經(jīng)濟逐步復蘇和兩岸經(jīng)貿關(guān)系發(fā)展，兩岸海上直航業(yè)務(wù)量必然快速增長(cháng)，未來(lái)進(jìn)一步擴展直航服務(wù)的港區逐步開(kāi)放船舶進(jìn)入自由度，兩岸間允許航運企業(yè)互設機構將是必然發(fā)展趨勢。

　　陽(yáng)明海運董事長(cháng)盧海峰則表示，從企業(yè)管理角度看待2008年兩岸直航協(xié)議簽訂。我們企業(yè)最擔心的是環(huán)境的不確定性，兩岸直航，大家都了解大陸市場(chǎng)是一個(gè)很大的市場(chǎng)，因為這個(gè)協(xié)議簽訂，所以讓我們消除了一些經(jīng)營(yíng)環(huán)境的不確定性，這樣我們就從協(xié)議簽訂開(kāi)始，可以安定在大陸做投資、業(yè)務(wù)拓展。另外通過(guò)兩岸直航協(xié)議簽訂后，因為兩岸直航不需要靠第三地，更能節省時(shí)間、能源。

　　盧海峰表示，未來(lái)的商機方面，兩岸業(yè)者過(guò)去在集裝箱的合作，我贊成魏船長(cháng)的提議，物流業(yè)我們可以加強合作，甚至可以擴大到散裝的業(yè)務(wù)來(lái)合作。大陸的國營(yíng)企業(yè)可以跟兩岸運輸業(yè)加強合作。兩岸業(yè)者我們負起一個(gè)世界地球村責任，對環(huán)�？萍嫉募夹g(shù)合作，包括未來(lái)環(huán)保船的設計、環(huán)保碼頭設計、研發(fā)及經(jīng)營(yíng)，我們很盼望兩岸業(yè)者能夠互相做管理、經(jīng)驗交流。