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　　中新社北京5月31日電 中國決定自6月1日(明天)零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低230元與220元人民幣，國產(chǎn)陸上天然氣出廠(chǎng)基準價(jià)格每千立方米提高230元，同時(shí)進(jìn)一步改進(jìn)天然氣價(jià)格管理，完善相關(guān)價(jià)格政策。

　　31日，中國國家發(fā)改委價(jià)格司司長(cháng)曹長(cháng)慶表示，此次決定油價(jià)適當下調是依照現行成品油價(jià)格形成機制，綜合考慮當前國內外經(jīng)濟形勢、國內成品油市場(chǎng)供求情況，并與近一時(shí)期國際市場(chǎng)油價(jià)總體走勢相一致，不存在“漲快降慢”和“漲多降少”。調整后的汽、柴油供應價(jià)格分別為每噸7190元和6460元。

　　對于緣何提高天然氣價(jià)格，發(fā)改委方面稱(chēng)，目前中國國內天然氣價(jià)格明顯偏低，與其他可替代能源比價(jià)不合理。各地紛紛進(jìn)行油改氣，爭上以天然氣為原料和燃料的高耗能項目，導致資源供應緊張。為促進(jìn)資源節約，理順天然氣與其他可替代能源的比價(jià)關(guān)系，引導天然氣資源合理配置，改善市場(chǎng)供應，故做出提價(jià)決定。

　　據介紹，中國天然氣資源人均占有率不到世界平均水平的10%，隨著(zhù)國民經(jīng)濟的發(fā)展，國內天然氣產(chǎn)量已不能滿(mǎn)足日益增長(cháng)的需求。在2006年成為天然氣進(jìn)口國之后，中國進(jìn)口數量逐年增加。2009年中國天然氣表觀(guān)消費量約900億立方米，其中進(jìn)口78億立方米，對外依存度超過(guò)8%。2010年進(jìn)口量預計超過(guò)150億立方米。即便如此，天然氣供應仍然存在較大缺口。據有關(guān)方面測算，2008年和2009年國內天然氣供需缺口分別為30億和90億立方米左右。

　　曹長(cháng)慶指出，各地要結合當地實(shí)際情況，合理安排天然氣銷(xiāo)售價(jià)格。對于居民用氣價(jià)格調整，要按規定程序進(jìn)行聽(tīng)證；統籌安排對困難群體的各項補助，確保低收入群體不因民用天然氣銷(xiāo)售價(jià)格調整而降低生活水平；車(chē)用天然氣價(jià)格調整后，各地要妥善處理氣價(jià)調整對出租車(chē)運營(yíng)成本增支的影響，已建立出租車(chē)運價(jià)與燃料價(jià)格聯(lián)動(dòng)機制的地方，可適當疏導出租車(chē)運價(jià)，未建立聯(lián)動(dòng)機制的地方，可采取發(fā)放臨時(shí)補貼等措施，緩解氣價(jià)提高對出租車(chē)行業(yè)的影響。

　　發(fā)改委今天還宣布將部分油氣田一、二檔氣價(jià)進(jìn)行并軌，取消了價(jià)格“雙軌制”；進(jìn)一步擴大價(jià)格浮動(dòng)幅度，允許供需雙方以出廠(chǎng)基準價(jià)格為基礎，在上浮10%、下浮不限的范圍內協(xié)商確定具體價(jià)格。要求各地原則上按照與汽油最高零售價(jià)格不低于0.75：1的比價(jià)關(guān)系理順車(chē)用天然氣價(jià)格，保持車(chē)用氣的合理比價(jià)。