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　　中國南車(chē) (601766，收盤(pán)價(jià)4.58元)今日發(fā)布中報顯示，報告期內實(shí)現凈利潤6.26億元，同比下降22.58%，每股收益僅0.05元。

　　值得一提的是，剛從青島雙星(000599，收盤(pán)價(jià)8.60元)前十大股東名單中消失的最牛散戶(hù)徐柏良又現身在中國南車(chē)股東名單，以3500萬(wàn)股持股數量位列公司第七大股東。從歷史持股情況看，如此大舉進(jìn)軍大盤(pán)藍籌股對這位最牛散戶(hù)來(lái)說(shuō)尚屬首次，顯示出其求穩的心態(tài)。

　　中報凈利下降22.58%

　　今年1~6月，中國南車(chē)營(yíng)業(yè)收入185.8億元，同比增長(cháng)23.98%，實(shí)現營(yíng)業(yè)利潤8.68億元，同比減少20.10%，歸屬于母公司股東的凈利潤為6.26億元，同比減少22.58%。

　　報告期內，公司加大了新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)力度和技術(shù)改造投入，市場(chǎng)銷(xiāo)售額提升，從而帶動(dòng)報告期內的營(yíng)業(yè)收入有較大增長(cháng)。其中，客車(chē)業(yè)務(wù)收入與上年同期相比大增100%，主要原因是受?chē)�家拉�?dòng)內需政策刺激，國鐵新增了客車(chē)需求，導致公司客車(chē)訂單增多且交付期主要集中在上半年。貨車(chē)業(yè)務(wù)收入與上年同期相比則大減57%，則是由于上半年貨車(chē)業(yè)務(wù)因國鐵新造貨車(chē)采購招標延遲至6月份，導致上半年訂單嚴重不足，而已獲得的大部分訂單正在執行中，尚未實(shí)現銷(xiāo)售。

　　徐柏良持3500萬(wàn)股

　　青島雙星不久前發(fā)布的中報顯示，去年因出資1.43億元參與該公司定向增發(fā)而名噪一時(shí)的最牛散戶(hù)徐柏良已經(jīng)撤離公司前十大股東名單。徐柏良參與增發(fā)的價(jià)格為5.73元/股，受股市大跌影響，徐柏良也是長(cháng)期被套。今年5月以來(lái)，輪胎行業(yè)景氣回升，青島雙星也是持續大漲。今年6月1日，徐柏良所持增發(fā)股解禁時(shí)，已有小賺的他就迫不及待地拋售了所持有的這部分股票。如果全部拋售，以青島雙星6月份加權均價(jià)6.89元計算，徐柏良套現1.72億元，1年獲利近3000萬(wàn)元。從輪胎股近期逆勢走強可以看出，最牛散戶(hù)并沒(méi)有踩準最佳賣(mài)出時(shí)機。

　　中國南車(chē)中報顯示，徐柏良持有3500萬(wàn)股，以該股昨日收盤(pán)價(jià)計算，市值約為1.6億元，與青島雙星套現金額相當�？梢酝茰y，徐柏良應該是6月份賣(mài)出青島雙星后大舉買(mǎi)入中國南車(chē)股票。由于中國南車(chē)近期波動(dòng)較大，尚無(wú)法得知其所持成本。分析人士指出，去年青島雙星一役長(cháng)期被套后，心有余悸的徐柏良解套后就大舉買(mǎi)入大盤(pán)藍籌股，從中可以看出這位最牛散戶(hù)目前求穩的心態(tài)。顯然，最牛散戶(hù)與一般散戶(hù)一樣，去年的大跌也是一段備受煎熬的日子。(宋元東)