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　　10月份以來(lái)，市場(chǎng)似乎已經(jīng)走出了三季度的陰霾，上證綜指在10月份16個(gè)交易日內上漲了7.77%，并于近日再度站上3100點(diǎn)關(guān)口。

　　據理財周報記者統計，10月共有62家上市公司股價(jià)漲幅超過(guò)30%，抓住這些股票的基金有58只。從基金公司來(lái)看，最大贏(yíng)家是華夏基金，旗下共6只基金出現在這62只個(gè)股里；從單只基金來(lái)看，招商核心價(jià)值表現最好，抓住了4家漲幅超過(guò)30%的上市公司。

　　招商核心價(jià)值抓住4只漲幅超30%個(gè)股

　　根據記者的統計，10月份，華夏、招商旗下分別有6只、4只基金出現在上述62家上市公司前十大流通股股東之中；另外，易方達、嘉實(shí)、鵬華3家基金公司旗下各有3只基金出現。不過(guò)，亦有22家基金公司旗下沒(méi)有任何基金抓住這62只表現不錯的個(gè)股。

　　有8只基金表現出色。其中，招商核心價(jià)值基金出現在佛塑股份、新農開(kāi)發(fā)、中炬高新、國投新集4只個(gè)股中，這4只個(gè)股在10月份的漲幅分別為75.89%、60.82%、33.73%、33.45%；華夏紅利出現在中國中期、中國醫藥、馬應龍3只個(gè)股中；嘉實(shí)回報出現在寶光股份、中炬高新、國投新集3只個(gè)股中。

　　另外，銀華核心價(jià)值、易方達積極成長(cháng)、海富通風(fēng)格優(yōu)勢、招商優(yōu)質(zhì)成長(cháng)和鵬華優(yōu)質(zhì)治理分別出現在2只個(gè)股中。

　　10月基金“爭搶汽車(chē)”

　　由于汽車(chē)板塊在近期的良好表現，在上述62家上市公司中，江淮汽車(chē)、江鈴汽車(chē)、一汽富維也成為基金經(jīng)理新寵。

　　江淮汽車(chē)在10月份股價(jià)的漲幅為34.49%，三季度末的前十大流通股股東中，基金占了6個(gè)。其中，鵬華優(yōu)質(zhì)治理、匯添富均衡增長(cháng)、中銀持續增長(cháng)、長(cháng)盛同慶4只基金為三季度新進(jìn)入的股東；益民創(chuàng )新保持二季度末916.94萬(wàn)股的持股量不變；富蘭克林國海彈性市值減持382.03萬(wàn)股。

　　三季度末基金共持有江淮汽車(chē)8466萬(wàn)股，以三季度末的持股量來(lái)算，10月份這6只基金共從江淮汽車(chē)上凈賺2.35億元。

　　江鈴汽車(chē)在10月份股價(jià)的漲幅為32.62%，三季度末的前十大流通股股東中，基金占了6個(gè)，沒(méi)有新基金進(jìn)入。其中，博時(shí)主題保持二季度末1330萬(wàn)股的持股量不變；博時(shí)新興成長(cháng)在三季度減持了135萬(wàn)股；泰達荷銀市值、信達澳銀領(lǐng)先增長(cháng)、交銀藍籌股票和長(cháng)盛同德主題在三季度進(jìn)行了增持。

　　三季度末基金共持有江鈴汽車(chē)4647萬(wàn)股，以三季度末的持股量來(lái)算，10月份這6只基金共從江鈴汽車(chē)上凈賺2.75億元。

　　一汽富維在10月份股價(jià)的漲幅為30.55%，三季度末的前十大流通股股東中基金占了4個(gè)。其中，中郵核心優(yōu)選和海富通風(fēng)格優(yōu)勢在三季度進(jìn)行了增持；長(cháng)城久富核心成長(cháng)在三季度減持了324萬(wàn)股；新進(jìn)的有銀華核心價(jià)值優(yōu)選。三季度末基金共持有一汽富維2322萬(wàn)股，以三季度末的持股量來(lái)算，10月份這4只基金從一汽富維上凈賺1.04億元。

　　銀華領(lǐng)先策略“開(kāi)汽車(chē)”領(lǐng)跑

　　從銀華領(lǐng)先策略基金三季報來(lái)看，該基金前十大重倉股全部為汽車(chē)行業(yè)股票。并且，這10只重倉股占該基金凈值的比例高達62.16%.憑借三季度汽車(chē)股的強勁表現，在三季度股市下跌逾6%的情況下，銀華領(lǐng)先單位凈值逆勢上揚5.40%，表現極為突出。

　　10月份，汽車(chē)股集中的交運設備板塊以16.17%的漲幅位居第一，受此利好，銀華領(lǐng)先策略基金在10月份的凈值增長(cháng)率高達11.74，位居同行業(yè)第一，遠超同期上證綜指7.77%的漲幅。(代星)