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　　北京市4月1日調整停車(chē)費至今已兩個(gè)月有余，細算起來(lái)，單筆停車(chē)費不起眼，可長(cháng)久下來(lái)也是一筆不小的開(kāi)支，與其多有抱怨，何不琢磨點(diǎn)省錢(qián)攻略？

　　搭伙拼車(chē)“攤”車(chē)費單位在金融街商務(wù)區附近的小李，和單位的兩位同事商量了一份“三人出行計劃表”，從4月1日起，三人一起拼車(chē)，每人輪流開(kāi)兩天，負責接送上下班，然后月底均分停車(chē)費。兩個(gè)月下來(lái)一算，每人每月停車(chē)費能省二三百元，不僅如此，還收獲了原本沒(méi)想到的驚喜，那就是盡管現在實(shí)行限行，但這三人每天都能享受坐私家車(chē)上下班的便利，因為各自車(chē)的尾號都不相同。據了解，自打停車(chē)費調高后，不少網(wǎng)友都提出了搭伙拼車(chē)的方法，實(shí)踐證明，這個(gè)辦法可行。

　　就近找個(gè)省錢(qián)地雖然停車(chē)費進(jìn)行了調整，但也就局限于城區內13個(gè)重點(diǎn)區域，因此同一個(gè)區的不同地方，停車(chē)費不相同；就是同一塊地方的不同大廈，停車(chē)費也不相同。對于正好處于漲價(jià)區域的車(chē)主來(lái)說(shuō)，在附近區域，找個(gè)便宜點(diǎn)的停車(chē)場(chǎng)，抑或是附近小區內停車(chē)場(chǎng)，然后步行去單位上班挺好的，就當是鍛煉身體了。

　　日前，部分媒體刊登了“北京38個(gè)高價(jià)路側停車(chē)位被撤”的消息，原因是空置率太高。記者獲悉，13個(gè)重點(diǎn)地區空置率較高的部分路側停車(chē)位，將被分批取消。

　　選擇停車(chē)優(yōu)惠的購物、餐飲場(chǎng)所此次調價(jià)主要針對一類(lèi)地區范圍內的停車(chē)收費，13個(gè)區域大都是商業(yè)區，而在此地購物滿(mǎn)一定金額可免費停車(chē)若干小時(shí)。

　　“我們商場(chǎng)的地下停車(chē)收費從4月1日以后調價(jià)，但購物免費停車(chē)政策不受影響”，王府井百貨大樓市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部工作人員告訴記者，目前在大樓購物滿(mǎn)300元，可免費在地下停車(chē)場(chǎng)停車(chē)1小時(shí)，每天下午5點(diǎn)以后直到10點(diǎn)閉店，來(lái)店的顧客均可免費停車(chē)。

　　西單商業(yè)區的大悅城地下停車(chē)場(chǎng)，4月1日停車(chē)費將從原來(lái)的2.5元/半小時(shí)漲為3元/半小時(shí)，但針對VIP會(huì )員和購物滿(mǎn)200免費一小時(shí)的政策，沒(méi)有變化。中友百貨地下停車(chē)，也將由原來(lái)的2.5元/半小時(shí)漲為3元/半小時(shí)。不過(guò)，原先在中友購物并沒(méi)有停車(chē)優(yōu)惠，因此中友百貨認為，此次停車(chē)漲價(jià)應該對商場(chǎng)銷(xiāo)售沒(méi)有影響�！拔鲉蔚貐^本身就難停車(chē)，一般開(kāi)車(chē)來(lái)購物的顧客比重也不太大�！敝杏寻儇浧髣澆抗ぷ魅藛T告訴記者。

　　中關(guān)村區域內的家樂(lè )福中關(guān)村店負責人也告訴記者，來(lái)家樂(lè )福購物的顧客可免兩小時(shí)停車(chē)費，在中關(guān)村地區停車(chē)費調價(jià)后，家樂(lè )福免費停車(chē)政策沒(méi)有變化。

　　一家處在停車(chē)漲價(jià)區域的大商場(chǎng)負責人對記者說(shuō)：“現在北京商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布多，而且哪一家商場(chǎng)的商品都差不多，顧客的心理是：如果在你這兒停車(chē)貴了，那我就不來(lái)了，還可以去別的商場(chǎng)嘛！因此商場(chǎng)們都不會(huì )輕易砍掉購物停車(chē)優(yōu)惠政策�！北M管說(shuō)的是大實(shí)話(huà)，但到這些區域商場(chǎng)購物前，還是先打聽(tīng)清楚了為好，因為各商場(chǎng)政策既不相同，而且也是在變化之中的，打個(gè)電話(huà)的舉手之勞，能減少因變化帶來(lái)的些許不快。

　　其實(shí)餐飲也是一個(gè)道理，記者周末走訪(fǎng)了多家餐館，均表示雖然停車(chē)費上漲，但顧客就餐即免車(chē)費的優(yōu)惠不會(huì )改變。

　　地上停車(chē)改地下按照新規定，4月1日后，地上車(chē)位的收費標準將高于地下車(chē)位，而且相比于地上，地下車(chē)位的漲價(jià)幅度并不太高。對于不愿費事的車(chē)主們來(lái)說(shuō)，從地上停車(chē)場(chǎng)改到地下停車(chē)場(chǎng)，也成為一個(gè)可以省錢(qián)的招數。

　　出行選公交節約停車(chē)費的招數挺多的，可出門(mén)坐公交，也是人們提得最多、被認為最經(jīng)濟的方法。人們可以看到，13個(gè)重點(diǎn)區域基本上都通了地鐵，而乘坐地鐵是效率最高的，不管是刮風(fēng)下雨，還是道路上車(chē)滿(mǎn)為患，依然可快速運行。但對于有強烈購物的人們來(lái)說(shuō)，可能唯一不方便的是拎著(zhù)大包小包上下車(chē)，哪有坐著(zhù)私家車(chē)來(lái)得舒服呢？據了解，除了已經(jīng)運營(yíng)的1號線(xiàn)、2號線(xiàn)、4號線(xiàn)、5號線(xiàn)、10號線(xiàn)、13號線(xiàn)、8號線(xiàn)和機場(chǎng)快軌外，到今年年底，地鐵房山線(xiàn)、大興線(xiàn)、亦莊線(xiàn)、昌平線(xiàn)和15號線(xiàn)等也將陸續開(kāi)通。另外，今年本市將實(shí)現公交出行比例38%的目標，加快構建城鄉一體化客貨運輸服務(wù)體系。

　　不光是北京，上海、廣州甚至更多的一些省會(huì )城市目前都有重點(diǎn)商業(yè)區停車(chē)費大幅上漲的趨勢，看來(lái)節省停車(chē)費的招數具有相對的普遍意義。(孫笑萍)