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關(guān)于火車(chē)票實(shí)名制的呼聲一直非常強烈,1月22日,鐵道部新聞發(fā)言人王勇平對此表示“不可行”。 中新社發(fā) 井韋 攝
“機票實(shí)行實(shí)名制,尋找同航班乘客很容易,但是追蹤火車(chē)、汽車(chē)上坐同一趟車(chē)的乘客,無(wú)異于大海撈針!19日,一位網(wǎng)友建議說(shuō),為了防控甲型H1N1流感,希望鐵路部門(mén)實(shí)名售票。這名網(wǎng)友的建議得到不少網(wǎng)友的跟帖支持。(《新聞晨報》5月20日)
關(guān)于火車(chē)票能否實(shí)名制,我們已經(jīng)辯論了不少時(shí)日,耗費了不少口舌。既然鐵路部門(mén)已多次表態(tài)暫時(shí)不可,作為執著(zhù)建議的網(wǎng)民,就應該好好思考一下“不可”的原因和理由,而不能責怪于鐵路部門(mén)的“固執”,執著(zhù)于自己的“把實(shí)名進(jìn)行到底”。
“甲流”輸入以來(lái),關(guān)于火車(chē)乘客不好尋找的問(wèn)題,大家深有體會(huì ),這也使“實(shí)名制”的擁躉們再次看到了希望,發(fā)現了良機。但我覺(jué)得,為“甲流”重提火車(chē)票實(shí)名制,是片面的認識而已。難道,應對“甲流”,尋找乘客,除了實(shí)名制,就沒(méi)有其他更好、更簡(jiǎn)便易行的辦法?非也。
實(shí)際上,實(shí)名制并不重要,應對“甲流”關(guān)鍵是要做好健康申報及乘客資料留存工作。不能為了應對一件突發(fā)性事件,而硬性出臺“不可為”的長(cháng)期政策。實(shí)際上,在“甲流”傳播之際,鐵路部門(mén)完全可以啟用臨時(shí)應急機制。比如,要求乘客填寫(xiě)個(gè)人健康卡,留下本人詳細聯(lián)絡(luò )方式等。
特殊情況一定要特殊對待,千萬(wàn)不能一有新情況,便又扯老話(huà)題。在火車(chē)票實(shí)名制上,“一根筋”、“掐死架”,堅持己見(jiàn),是不成熟的表現。一個(gè)成熟的公民,除了善于表達自己的觀(guān)點(diǎn)主張,還應能虛心聽(tīng)得下政府部門(mén)的“不”,在不執著(zhù)于“內斗”的情況下,勁兒往一處使,群策群力出主意、想辦法。(屈拙訥)
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