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　　自6月1日國內成品油價(jià)年度第二次調整之后，關(guān)于油價(jià)是否應該上漲，漲價(jià)空間到底幾何，未來(lái)成品油價(jià)是漲是跌的問(wèn)題，政府、企業(yè)和專(zhuān)家學(xué)者均從各自立場(chǎng)發(fā)表了針?shù)h相對的觀(guān)點(diǎn)。這意味著(zhù)，在宏觀(guān)經(jīng)濟尚未明顯復蘇的當下，成品油價(jià)的一點(diǎn)點(diǎn)細微變化都牽動(dòng)著(zhù)各方的神經(jīng)。

　　企業(yè)聲音

　　石化雙雄“抱怨”漲價(jià)太少

　　成品油價(jià)格上漲不到一周時(shí)間，近兩天便有中石油、中石化的內部人士放出油價(jià)未漲到位的言論。 6月2日，中石化有關(guān)人士表示，此次上調油價(jià)并不到位。時(shí)隔一日，中石油集團引用中國石油經(jīng)濟技術(shù)研究院副院長(cháng)劉克雨的話(huà)稱(chēng)，此次調價(jià)未能調整到位可能是一個(gè)遺憾。

　　息旺能源的測算數據顯示，6月1日國內汽柴油價(jià)格理論上調空間為750元/噸-800元/噸。此次上漲400元/噸后，余下的350元/噸-400元/噸則可能成為下次上漲的空間。在此次調價(jià)之前，中石化某高層曾表示，中石化煉油已處于虧損狀態(tài)。而息旺能源在近一個(gè)月對煉廠(chǎng)利潤觀(guān)察后得出結論：盡管6月份煉油成本連續第4個(gè)月上漲至年內新高，但主營(yíng)煉廠(chǎng)仍保有煉油利潤，而成品油價(jià)格“水漲船高”正是保證利潤的重要原因。

　　官方回應

　　成品油價(jià)也有下調彈性

　　國際油價(jià)近期一路走高，被認為是此次發(fā)改委上調國內成品油價(jià)格的主因。但國家發(fā)改委有關(guān)負責人卻表示，由于此次國際原油價(jià)格上漲缺少實(shí)際經(jīng)濟增長(cháng)支撐，未來(lái)很可能會(huì )回調。這一觀(guān)點(diǎn)也得到了國家能源局方面的呼應。國家能源局局長(cháng)張國寶在日前的國新辦新聞發(fā)布會(huì )上表示，在金融危機之下，此輪國際油價(jià)的大幅上漲缺乏經(jīng)濟基本面的支撐。

　　據張國寶介紹，近期國際油價(jià)上漲過(guò)快這一現象，說(shuō)明已經(jīng)有游資進(jìn)入到了油市。因為原油的實(shí)際需求在這段時(shí)間并沒(méi)有大的上漲，而且在今年上半年對原油的進(jìn)口中，有相當部分是有些國家看到油價(jià)處于低位，在增加儲存，并不是在實(shí)際消耗原油。因此總的來(lái)看，全世界由于受金融危機的影響，對原油的需求是在下降的。

　　對此，科威特石油大臣阿卜杜拉·艾哈邁德·薩巴赫日前也表示，近來(lái)國際油價(jià)不斷攀升，主要原因是市場(chǎng)心理的波動(dòng)使然，而市場(chǎng)基本面其實(shí)并沒(méi)有發(fā)生改變，還是供大于求的局面。

　　專(zhuān)家觀(guān)點(diǎn)

　　成品油價(jià)完全參照原油價(jià)格是否合適？

　　“目前國內成品油價(jià)格完全以海外三地的原油價(jià)格波動(dòng)為基礎是否合適?”第一財經(jīng)評論員馬紅漫對記者表示，“國內的成品油原料并非全部來(lái)自于海外原油進(jìn)口，國內自產(chǎn)原油基本上占到總量的一半左右。而自產(chǎn)原油成本要遠遠小于進(jìn)口原油價(jià)格�！�

　　因此，完全以國際原油價(jià)格來(lái)推斷成品油成本有可能會(huì )出現虛高的問(wèn)題，其結果不過(guò)是讓壟斷石油巨頭去享受海外市場(chǎng)溢價(jià)而已。

　　“把國內成品油定價(jià)依據全部依托于海外，顯然有失市場(chǎng)公允�！彼麖娬{，目前國內的成品油定價(jià)權還是為行政部門(mén)所管制，即便是有關(guān)部門(mén)所謂“完善后的成品油定價(jià)機制”也是如此。馬紅漫坦言，目前的情況是，不僅具體調整成品油價(jià)格的時(shí)間并未嚴格依照公式，而且調價(jià)公式本身也備受質(zhì)疑。

　　調價(jià)可能造成一定的負面影響

　　北京理工大學(xué)教授崔新生認為，此次調價(jià)仍與國內目前擴大內需的政策方向相違背，“雖然國內經(jīng)濟形勢已出現好轉跡象，但此次調價(jià)還是不可避免地對相關(guān)行業(yè)造成影響，總體上并不利于整體經(jīng)濟形勢的發(fā)展。用油的相關(guān)行業(yè)會(huì )增加成本方面的支出，部分企業(yè)甚至可能不利于擺脫之前的頹勢，而且，傳統的農忙季節已來(lái)臨，對農業(yè)將造成一定的負面影響�！�

　　雖然剛剛調整了價(jià)格，市場(chǎng)上已經(jīng)開(kāi)始猜測何時(shí)將有第二次調價(jià)�！凹热淮舜胃鶕�相關(guān)章程上調了油價(jià)，那么國家發(fā)改委還可能會(huì )進(jìn)行第二次、第三次的調價(jià)�！贝扌律�認為，下一次的調價(jià)或許不會(huì )等兩個(gè)月之久，而且，很可能會(huì )在國際油價(jià)上漲至75美元的時(shí)候進(jìn)行調價(jià)，調價(jià)幅度也會(huì )比此次每噸400元的漲幅更大。

　　400元/噸是為平衡各方利益

　　“事實(shí)上，人們知道必漲無(wú)疑�！蹦茉葱袠I(yè)分析師黃順敬表示，在整個(gè)5月份，市場(chǎng)一直都在等待發(fā)改委調價(jià)的消息。

　　他分析，400元/噸的漲幅是個(gè)綜合考慮的結果。低于400元/噸，可能刺激的力度不夠；而高于400元/噸，雖然比較符合兩大石油公司的期望，但是可能不利于經(jīng)濟的復蘇，以及農業(yè)的用油需要。

　　因此，這個(gè)漲價(jià)結果應該是各方都能接受的，雖未接近國外原油的漲幅，但也適當縮小了價(jià)差，保證了成品油的穩定供應。

　　黃順敬表示，如果國際油價(jià)持續上漲，國內成品油還要面臨調價(jià)的壓力。雖然不會(huì )嚴格按照《辦法》所規定的條件，但也只是個(gè)時(shí)機抉擇的問(wèn)題，就像這次一樣。(王毅鵬 李偉)