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　　中石化一位權威人士7日提供了一份詳盡的中美兩國成品油價(jià)對比數據，力證國內油價(jià)目前仍低于美國。(7月8日《上海證券報》)

　　中石化這位權威人士對中美兩國成品油價(jià)格對比的論證蒼白無(wú)力，其得出的結論難以令人信服。

　　首先，其對比中美兩國成品油價(jià)格國內樣本選擇的是90號汽油零售價(jià)。眾所周知，國內民眾購買(mǎi)與消費的主要是93號汽油，選擇93號汽油零售價(jià)才能更具代表性地反映國內成品油價(jià)格現狀。而93號成品油價(jià)格比90號汽油價(jià)格要高，這種“選擇性抽取油品”進(jìn)行比對的做法，本身似乎就欠妥當。

　　其次，中石化“權威人士”對比的是中美兩國不含稅的汽油價(jià)格，他是通過(guò)扣除增值稅、消費稅與城建等稅收之后，得出中國不含稅油價(jià)比美國低的結論。實(shí)際上，增值稅僅是對扣除原料價(jià)格之后的“增值價(jià)格”計稅，而并非按照商品的銷(xiāo)售價(jià)格計稅，這種在欠妥基礎上得出的結論，也可能是失真的。

　　另外，美國油價(jià)是其國民用車(chē)的全部成本。而我國車(chē)主在通過(guò)購油繳納消費稅之外，還要額外支付不菲的過(guò)橋費、道路通行費等費用。如果算上這些油外支付費用，國內車(chē)主的出行成本，要比美國車(chē)主重得多。

　　美國成品油市場(chǎng)是競爭性的，無(wú)論成品油價(jià)格是多少，均由市場(chǎng)自發(fā)形成，消費者并無(wú)多大怨言。而我國成品油價(jià)格是由政府部門(mén)制定的，其中存在著(zhù)生產(chǎn)成本不透明，與國際市場(chǎng)跟漲不跟跌，或跟漲幅度大、跟跌幅度小等問(wèn)題，而這正是國內成品油定價(jià)不合理及受到消費者與公眾質(zhì)疑與批評的原因。(魏文彪)