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中石化最近用了一堆數據來(lái)為自己所背負的罵名喊冤叫屈,為了表達其原意,請讓我把數據引用至此:以7月6日的油價(jià)水平為例,美國當天的汽油零售價(jià)為每加侖261.2美分,其中包含了聯(lián)邦稅18.4美分/加侖以及州稅21.72美分/加侖,稅占比為15.36%。按照匯率折算之后,美國不含稅的汽油價(jià)格折合人民幣為3.99元/升。至于柴油,美國不含稅的柴油價(jià)格折合人民幣為3.83元/升。而7月6日中國90號汽油的最高零售價(jià)為7543.67元/噸,其中包含了增值稅1096.09元/噸、消費稅1388元/噸、城建等稅收248.409元/噸,稅占比為36.22%。最終,不含稅的國內汽油價(jià)格為3.47元/升,比美國低13.03%;不含稅的柴油價(jià)格為3.38元/升,比美國低11.75%。
要是有讀者對上面那堆數字犯暈的話(huà),完全可以跳過(guò)不看,其實(shí)中石化弄出這么一堆數字來(lái)所要說(shuō)明的只有一個(gè)問(wèn)題:兄弟我真是冤枉啊,其實(shí)我賣(mài)油的價(jià)格不算高,甚至比美國都低,最終價(jià)格那么高,完全是稅收以及各種古怪的收費造成的。
這種喊冤的說(shuō)法與今年房地產(chǎn)商通過(guò)全國工商聯(lián)上書(shū)“兩會(huì )”,指出房?jì)r(jià)不是他們搗弄上去的,大部分錢(qián)不是地價(jià)就是苛捐雜稅,要不就是灰色成本,反正都是說(shuō)自己無(wú)辜。當時(shí)我就撰文指出,在房?jì)r(jià)高昂的時(shí)候,這些地產(chǎn)商基本都是起到了抽水機的作用,自身甘于當抽取民間財富的工具,然后從其中分肥。等到抽不到財富而眼看著(zhù)千古罵名就要套在自己頭上時(shí),馬上開(kāi)始作無(wú)辜狀。這樣不是不行,而是讓明白人看著(zhù)這種表演的話(huà),會(huì )覺(jué)得某些人很無(wú)恥。
中石化這次“喊冤陳情表”大致也可以這么理解。重要的不是你的油價(jià)賣(mài)得多高,而是你本身就是壟斷機構的一部分,不論利潤多少都是壟斷得來(lái)的。如果說(shuō)這個(gè)世界上有“原罪”的話(huà),這就是中石化以及中石油的“原罪”。再說(shuō)我們一般的市民所加的油就是那么高的價(jià)錢(qián),而你又是壟斷的機構,里面有多少稅是我們不知道的。所以,中石化或者中石油在這方面比地產(chǎn)商更具有挨罵的資格。
但我們不能說(shuō)這個(gè)報告沒(méi)有意義。一直以來(lái),我們總是知道壟斷、總是知道我們這里的稅負很高,但到底高到什么程度則心中沒(méi)底。在今年第一次漲價(jià)的時(shí)候我測算過(guò)一下,按照當時(shí)的油價(jià),我們在油價(jià)上的稅負大概是美國的九倍,現在則是兩倍。先不管具體到底是多少,總之是比美國在這方面的稅負要高。
我們的收入當然沒(méi)法跟美國比,稅負再這么高的話(huà),這日子過(guò)得就相當奇特了。而且美國的高速公路大部分是不收費的,如果我們再加上這部分成本支出的話(huà),這生活就更加奇特了。而前段時(shí)間說(shuō)是把養路費取消、二級公路收費取消的時(shí)候,某些機構還像是給大家開(kāi)了天恩似的,但養路費目前是取消了,二級公路收費取消還在緩緩進(jìn)行著(zhù)。
中石化這個(gè)報告所起到的作用大概是讓我們認清自己所處境遇的意思,這個(gè)境遇實(shí)在是我們不想處于其中、但卻毫無(wú)辦法的。作為一個(gè)公民,繳稅或者繳費都是應該做的事,但你不能一邊用壟斷機構抽我們的血,一邊還說(shuō)著(zhù)“其實(shí)我們的稅負并不高、油價(jià)也不高、房?jì)r(jià)也不算高”的話(huà),希望我們有生活在天堂中的錯覺(jué)。(五岳散人)
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