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　　當初，有關(guān)部門(mén)向老百姓夸下了�？�，只要有“辦法”(《石油價(jià)格管理辦法(試行)》，)，他就能馴服油價(jià)，能讓它“接軌”漲上去，必要時(shí)候也能降下來(lái)。

　　現在又是28日，誓言可以馴服“油老虎”的“馴獸員”好像有點(diǎn)犯了難。經(jīng)濟參考報27日報道，一方面，國際油價(jià)平均跌幅已超4%，符合下調成品油價(jià)格的條件，目前消費者對于下調國內成品油價(jià)格的呼聲很高；但另一方面，有關(guān)部門(mén)和專(zhuān)家又稱(chēng)當初沒(méi)漲到位，目前國內油價(jià)仍然低于國際油價(jià)。調，還是不調，這是一個(gè)問(wèn)題，發(fā)改委面臨一個(gè)兩難和被動(dòng)的局面。

　　可能沒(méi)有哪個(gè)部門(mén)像發(fā)改委一樣委屈并且吃力不討好，在油價(jià)問(wèn)題上，可以說(shuō)，無(wú)論漲還是降，無(wú)論調多少，它都里外不是人。輿論和公眾，乃至壟斷的油企，都有可能對油價(jià)的升與降口誅筆伐。

　　發(fā)改委既想讓公眾首肯，又想讓油企滿(mǎn)意，還肩負著(zhù)“節能減排”的時(shí)代重任。就目前情況而言，這幾方的矛盾本來(lái)就是很難調和的，漲與跌都會(huì )點(diǎn)到各方不同的“痛處”。在我看來(lái)，他早該換個(gè)角色，撇開(kāi)利益的糾結，在“無(wú)為”處方有所作為。

　　現在都在談與國際接軌，我們也可以借鑒一下美國人管好“油老虎”的做法。去年6月，美國油價(jià)和其他商品價(jià)格大漲，美國商品期貨交易委員會(huì )聯(lián)合美聯(lián)儲、財政部、能源部等部及其他市場(chǎng)監管機構，共同成立工作組，“堅定地想知道”油價(jià)究竟是怎么高上去的。隔夜，美國汽油和取暖油期價(jià)收低。同年7月，美國商品期貨交易委員會(huì )指控一公司涉嫌非法操控油價(jià)并從中獲得巨額收入，向紐約地區法院提出起訴。

　　美國政府的有關(guān)部門(mén)不去控制具體的國內成品油市場(chǎng)，不把自己陷在油價(jià)漲跌的泥潭里，而只履行自身的監管職能，放眼國際市場(chǎng)，打擊投機和哄抬等等違法行為，規范市場(chǎng)。這樣一來(lái)，油價(jià)就是漲到天上去，老百姓也只能抱怨石油危機，物以稀為貴，怪不到有關(guān)部門(mén)。

　　而我們的一些部門(mén)角色總是不夠超脫，經(jīng)常站在壟斷油企“辯護者”的立場(chǎng)，充當油老虎的“飼養員”。無(wú)論成品油定價(jià)還是油企生產(chǎn)成本，都搞得云山霧罩，不敢透明公開(kāi)。老百姓抱怨你們偏心也是自然。

　　只有從“飼養員”轉身為“馴獸員”，不管波動(dòng)，只管異動(dòng)，有關(guān)部門(mén)的力才算使對了方向，老百姓才不至于一動(dòng)油價(jià)就戳你的背脊骨。