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　　中新網(wǎng)7月29日電 中油大學(xué)工商管理學(xué)院院長(cháng)王震29日表示，成品油終端市場(chǎng)已呈現了一定程度的競爭格局，但是還難以撼動(dòng)中石油中石化兩大家的霸主地位。

　　7月28日下午國家發(fā)改委宣布，從今天零時(shí)起，國內汽、柴油價(jià)格每噸降低220元，國家信息中心經(jīng)濟預測部主任牛犁和中油大學(xué)工商管理學(xué)院院長(cháng)王震29日做客新華網(wǎng)訪(fǎng)談，解讀成品油價(jià)格形成機制。

　　主持人說(shuō)，現在國內的油價(jià)水平，包括變動(dòng)的及時(shí)度能不能夠準確地反映我們國家現在供求關(guān)系的需求？

　　王震表示，我覺(jué)得這里面國家發(fā)改委的價(jià)格是一個(gè)限價(jià)，這個(gè)和以前是不太一樣，限價(jià)其實(shí)就是不管是批發(fā)還是零售不能高于這個(gè)價(jià)格，包括發(fā)改委同時(shí)發(fā)布了各個(gè)主要城市的限價(jià)的水平。實(shí)際上你會(huì )發(fā)現，如果我們的市場(chǎng)需求比較弱的時(shí)候，疲軟的時(shí)候價(jià)格肯定會(huì )低的，所以我覺(jué)得既然這是封的頂，那往下發(fā)改委并不控制。實(shí)際上市場(chǎng)參與主體——各個(gè)石油公司，大家現在可能感受得到，就加油站部分來(lái)講現在已經(jīng)有40%以上是非這兩大公司的，這個(gè)靈活性稍微強一點(diǎn)，批發(fā)來(lái)講兩大公司控制得也就是60%多以上，當然，最終的油源從煉油這個(gè)環(huán)節來(lái)講主要還是兩大公司在控制。但是從終端來(lái)講我們的市場(chǎng)上還是有一定的競爭性，雖然不能說(shuō)這個(gè)競爭非常強，但是有一定的競爭性。

　　在市場(chǎng)的需求出現疲軟的時(shí)候價(jià)格是完全可以有適度下降的。前一段時(shí)間我們已經(jīng)看到，今年上半年，各個(gè)地方，特別是上上次調價(jià)的同時(shí)有的地方的加油站的價(jià)格都沒(méi)動(dòng)，按道理油價(jià)漲了但是他的價(jià)格并沒(méi)動(dòng)，這就是供需在發(fā)展作用。大家現在把這個(gè)封頂價(jià)要理解清楚，并不等于一定要漲這么多。

　　全國來(lái)講，有的地方可能要強一些，有的來(lái)講要弱一些。像北京這樣的大城市確實(shí)還是中石化的加油站為主的，在有的省份相對來(lái)說(shuō)競爭就要更激烈一些，我個(gè)人感覺(jué)民營(yíng)的加油站因為它相對來(lái)說(shuō)還是有一定的競爭優(yōu)勢的，它沒(méi)有更多的包袱，我們這兩大公司的優(yōu)勢就是在于它有有源，另外畢竟它的規模是非常大的，物流配套體系是比較完善的，但是他的社會(huì )包袱也是很重的，他要承擔很大的社會(huì )成本。

　　王震在回答“幾毛錢(qián)的競爭力這種競爭能不能持續？或者能不能撼動(dòng)兩大家的霸主地位？”問(wèn)題時(shí)表示，“這是很難的”，因為成品油的來(lái)源本身在有一定競爭性的時(shí)候才會(huì )導致最終零售有競爭性，但是我們的成品油來(lái)源的競爭性肯定是不夠的，油品來(lái)源一種是國內煉，一個(gè)是國際進(jìn)口，這兩個(gè)環(huán)節，進(jìn)口是比較弱的，主要是靠國內，我們知道建煉廠(chǎng)也不是很容易的一件事情，因為我們國家有煉油的規劃，從想建一個(gè)煉廠(chǎng)到建成一個(gè)煉廠(chǎng)周期也是很長(cháng)的，目前煉廠(chǎng)也就是中石油、中石化，中海油煉廠(chǎng)最近也在投產(chǎn)，將來(lái)還有一些合資的包括青島、天津等地，包括這些再加上進(jìn)口，包括國際國內的進(jìn)口是有利可圖的時(shí)候，那個(gè)時(shí)候才可能真正會(huì )解決我們的油源的競爭問(wèn)題。(據新華網(wǎng)直播文字整理)