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　　這些天國內油價(jià)“漲聲四起”，26日、27日各地出現了司機擠爆加油站加油的現象。但是昨晚人們并沒(méi)有迎來(lái)成品油價(jià)格的上調，為什么發(fā)改委會(huì )推遲成品油調價(jià)？下次油價(jià)調整將會(huì )在何時(shí)？對此記者采訪(fǎng)了相關(guān)專(zhuān)家。

　　按照新成品油定價(jià)機制，連續22個(gè)工作日、三地原油移動(dòng)平均價(jià)格的漲幅超過(guò)4%，就可考慮調整成品油價(jià)格，本周期參考的國際平均油價(jià)漲幅高達一成，遠遠超出了4%的調價(jià)"紅線(xiàn)"，但是油價(jià)沒(méi)有出現如期上調。對此，石油大學(xué)工商管理學(xué)院院長(cháng)王震表示，這次沒(méi)有及時(shí)調整并不代表不調整了，回顧之間的幾次油價(jià)調整，新的定價(jià)機制出來(lái)后的第一次油價(jià)上調也是延后了幾天，第二次是卡著(zhù)點(diǎn)進(jìn)行調整的，這次到了窗口期沒(méi)有調整，可能有其它的具體情況，但是調整是必然的，只是時(shí)間的問(wèn)題。

　　廈門(mén)大學(xué)能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強則認為，國家發(fā)改委推遲調價(jià)可能帶有抑制投機囤油的目的。他說(shuō)，國家發(fā)改委推遲調價(jià)，使調價(jià)的確切時(shí)間變得不確定，這樣的話(huà)，那些投機者的成本和風(fēng)險就會(huì )加大，對投機將是一個(gè)打擊。

　　不少網(wǎng)友猜測，這次油價(jià)沒(méi)有如期調整可能與國家發(fā)改革委剛剛下發(fā)的要求審慎出臺商品調價(jià)方案的通知有關(guān)。那么兩者之間是否有必然的聯(lián)系呢？

　　林伯強表示，這兩者之間并沒(méi)有必然的聯(lián)系，發(fā)改委出臺的文件更多的是針對人們的生活必需品，比如水電液化氣價(jià)格等，并沒(méi)有涉及成品油價(jià)格。

　　王震說(shuō)，成品油價(jià)格的調整有一個(gè)機制化的東西，而這個(gè)機制應該會(huì )繼續執行下去，油價(jià)是否調整應該參照定價(jià)機制，與發(fā)改委剛剛下發(fā)的通知應該沒(méi)有聯(lián)系，但是發(fā)改委應該降低市場(chǎng)的不確定預期。

　　針對大家關(guān)心的什么時(shí)候會(huì )再次調整油價(jià)，林伯強預計，時(shí)間不會(huì )拖太長(cháng)，至少不應該拖到“十一”國慶之后。(胡錦)