午夜精品久久久久久久99老熟妇_評論:公眾不患交通補貼征個(gè)稅而患不均——中新網(wǎng)

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    評論:公眾不患交通補貼征個(gè)稅而患不均
2009年09月17日 07:08 來(lái)源:中國青年報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  也許是國際金融危機嚴重影響到了稅源,或4萬(wàn)億元投資讓財政承受了重壓,近來(lái),稅務(wù)部門(mén)盡可能地開(kāi)辟稅源或修補稅制漏洞,盯著(zhù)那些可能常被忽略的小稅。國稅總局繼前段時(shí)間通知“年底雙薪將合并計稅”后,近日又要求企業(yè)向職工發(fā)放交通、通訊補貼等,在扣除一定標準的公務(wù)費用后,將按照“工資、薪金”所得項目計征個(gè)稅。(人民網(wǎng)9月16日)

  17世紀法國國王路易十四的財政部部長(cháng)柯?tīng)栘愑幸痪涿裕赫鞫惖乃囆g(shù)就像從鵝身上拔毛,既要多拔鵝毛,又要少讓鵝叫——我們的稅務(wù)部門(mén)先是“雙薪合并計稅”,接著(zhù)又是“補貼統統征稅”,這樣不講藝術(shù)地連續從鵝身上一根一根地狠拔鵝毛,肯定會(huì )引發(fā)鵝們一陣陣慘叫!芭c民爭利”、“總盯著(zhù)工薪階層”、“有本事去動(dòng)壟斷國企”、“加重工薪階層負擔”之類(lèi)的板磚,一定會(huì )雨點(diǎn)般砸向稅務(wù)部門(mén)。

  這些稅收新政與工薪階層中的每一個(gè)人密切相關(guān),意味著(zhù)今后到手的工資將縮水一部分。作為一個(gè)被拔毛的鵝,我也想大叫幾聲,但總體上并不太反對這樣的稅收。一方面,對這些補貼征稅在法理上是說(shuō)得過(guò)去的,因為隨著(zhù)諸種福利的市場(chǎng)化和貨幣化改革,這些名為補貼的收入越來(lái)越成為“薪金所得”的一部分,依法應按“工資、薪金”所得項目計征個(gè)稅。其實(shí)許多單位以前對這些補貼一直在扣稅,新規定并沒(méi)有增加新稅而只是澄清了誤解和補上了漏洞,避免有些單位以形形色色的補貼逃避稅收。另一方面,反正補貼也沒(méi)多少錢(qián),扣也扣不了多少稅,除了那些日進(jìn)斗金腰纏萬(wàn)貫的主兒能通過(guò)偷稅漏稅、逃稅避稅而大賺一筆外,我等小民永遠別指望在補貼上避點(diǎn)兒稅去富起來(lái),這點(diǎn)兒稅納就納吧。

  許多人和我一樣,其實(shí)并不反對這樣的稅收,只是擔心這樣的稅收最終只落到缺乏“避稅能力”的普通工薪階層頭上,那些補貼發(fā)得最濫的單位、補貼拿得最多的人卻能輕易逃脫稅收監控。也就是說(shuō),公眾并不患“交通補貼征個(gè)稅”,而僅僅是患不均,患不平等。

  無(wú)論是交通補貼、通訊補貼,還是油料費、停車(chē)費,發(fā)得最多的單位并不是那些自負盈虧的一般企業(yè),而是那些沒(méi)有經(jīng)營(yíng)壓力的壟斷性國企和納稅人稅收供養的單位。那些自負盈虧的企業(yè),由于有利潤和成本壓力,因為錢(qián)都是自己賺來(lái)的,所以根本不可能給員工發(fā)多少額外補貼,不會(huì )在工資和薪金報酬之外支付更多成本,所以一般工薪階層的補貼是很有限的,各種報銷(xiāo)也是實(shí)報實(shí)銷(xiāo)。

  只有那些沒(méi)有經(jīng)營(yíng)壓力、錢(qián)多得花不完的單位才會(huì )狂發(fā)各種補貼,一些壟斷性國企依靠壟斷賺來(lái)的錢(qián)不與國家分紅,又不能直接揣進(jìn)私人腰包,高工資又容易暴露,最隱蔽和安全的方式就是通過(guò)形形色色的補貼“洗”到個(gè)人身上。所以這些單位有許許多多一般人看不見(jiàn)、想不到的隱性補貼,比如,前段時(shí)間曝光的中石化超低價(jià)團購商品樓,很明顯就是一種巨大的隱性補貼。一般企業(yè)怎么可能為員工報銷(xiāo)什么油料費、過(guò)路費、停車(chē)費、洗車(chē)費、修理費、保險費等費用,只有那些壟斷性國企和花別人錢(qián)的單位才會(huì )這么大把大把地“洗錢(qián)”。而交通補貼最多的,可能就是那些公車(chē)貨幣化改革的政府部門(mén)了,比如遼陽(yáng)弓長(cháng)嶺區領(lǐng)導每年能拿到8萬(wàn)多元的車(chē)補,這才是征稅的大頭。

  按理說(shuō),像壟斷性國企和一些公共部門(mén)形形色色、明的暗的補貼多如牛毛,他們才是“補貼計征個(gè)稅”的重點(diǎn)監管單位,可監管在他們身上常常失靈。一方面是他們有超強的避稅能力,能以各種形式將補貼隱蔽得很好,比如以低價(jià)團購商品房(一般企業(yè)在員工補貼上沒(méi)有避稅的利益驅動(dòng),反正承受稅負的是員工個(gè)人;而一些壟斷性國企在補貼避稅上卻有強大的利益驅動(dòng),因為補貼本身不正當);另一方面是缺乏充分監管,這些單位往往賬目很不清楚,稅務(wù)部門(mén)即使想明察秋毫也難以監管。這樣的監管失衡和權力勢差,很容易使原本應重點(diǎn)指向補貼繁多的單位的“補貼計稅”規定,最終指向一般企業(yè)和普通工薪階層。

  柯?tīng)栘愔皇钦f(shuō)“征稅的藝術(shù)像從鵝身上拔毛”,但沒(méi)有說(shuō)“不讓鵝叫的”征稅藝術(shù)是什么。那拔毛的藝術(shù)又是什么?最重要的一個(gè)向度肯定是公平,公平的稅負很大程度上能減少納稅人被拔毛時(shí)的痛感。此次鵝們因“交通補貼征個(gè)稅”而叫,叫的正是對不均的焦慮感。(曹林)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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