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　　“民用天然氣暫時(shí)沒(méi)有收到調價(jià)的批復,價(jià)格會(huì )在一定時(shí)期內保持穩定�！弊蛱焐衔�,新奧燃氣公司有關(guān)負責人就車(chē)用燃氣漲價(jià)、民用氣價(jià)格預期等問(wèn)題接受了媒體采訪(fǎng)。

　　車(chē)用燃氣確曾虧損

　　新奧方面昨天坦承在車(chē)用燃氣運行2年多來(lái),確實(shí)出現過(guò)虧損。

　　近年來(lái),隨著(zhù)工商業(yè)、居民用氣和車(chē)用氣用戶(hù)的增加,東莞從澳大利亞引進(jìn)的協(xié)議燃氣年均約17.6萬(wàn)噸,已經(jīng)不能滿(mǎn)足市場(chǎng)需要,因此新奧每年需采購大量槽車(chē)現貨。

　　據介紹,2006年底至此次調價(jià)前,車(chē)用氣價(jià)格一直維持在3.8元/立方米。但加氣站建設成本較高,部分現貨上游價(jià)格也高于4元/立方方�！霸谶@種情況下,車(chē)用氣肯定是虧損的,甚至一些民用氣也虧損�！庇嘘P(guān)負責人說(shuō),此次調價(jià)后,東莞車(chē)用氣價(jià)格較汽油仍低40%,也低于佛山4.6元/立方米和湛江4.5元/立方米,在省內仍屬低價(jià)的。

　　民用氣調價(jià)會(huì )聽(tīng)證

　　民用氣是否會(huì )繼車(chē)用氣之后調價(jià)呢?新奧方面明確表示,暫時(shí)沒(méi)有收到物價(jià)部門(mén)調價(jià)的批復,公司也無(wú)調價(jià)預期。

　　今年初,國家有關(guān)企業(yè)負責人曾稱(chēng)對天然氣價(jià)格上漲有預期。而目前東莞氣源上游也有上調價(jià)格的傳言,但尚未見(jiàn)實(shí)施。

　　新奧有關(guān)負責人表示,民用天然氣價(jià)格在一定時(shí)期內應當保持穩定,如果上調需要物價(jià)部門(mén)的成本測算、聽(tīng)證等一系列程序才能決定�！懊裼脷庖恢碧幱谖飪r(jià)部門(mén)監測下,在有的地方,新奧氣價(jià)屬于倒掛價(jià)格,但我們堅持穩定�！边@位負責人說(shuō),不會(huì )將提高民用氣價(jià)作為盈利增長(cháng)點(diǎn)。

　　昨天下午,物價(jià)部門(mén)表示,目前正在對東莞管道天然氣的定價(jià)成本進(jìn)行監審,待成本監審結論出來(lái)后,將根據定價(jià)成本、居民承受能力以及周邊城市氣價(jià)水平等因素,再行考慮民用天然氣價(jià)格是否需要調整。

　　西氣東輸二期確定入莞

　　目前除市區外,新奧已經(jīng)與20個(gè)鎮達成天然氣供應協(xié)議,有18個(gè)鎮已經(jīng)用上天然氣。而全市新建樓盤(pán)大都采用天然氣管道。全市已有1400輛出租車(chē)和50輛小巴使用天然氣。據了解,今年有關(guān)部門(mén)將更換達到報廢期的1800輛的士,并全部采用雙燃料車(chē)。

　　面對大量增加的燃氣市場(chǎng),新奧方面表示除了目前澳大利亞協(xié)議氣源和現貨采購外,還將采用西氣東輸二期工程的氣源,目前正在進(jìn)行前期工作。此外,新奧也在洽談從卡塔爾采購天然氣,以滿(mǎn)足城市需要。有關(guān)負責人表示,上述措施讓東莞氣源更加多元化,新奧將首先保障居民用氣供應。(段思午)