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　　由于國際油價(jià)已連續陰跌數日，且跌幅達到10%以上，市場(chǎng)猜測國內成品油價(jià)也將跟隨調整。業(yè)內人士稱(chēng)，根據新成品油定價(jià)機制，國內油價(jià)調整最快也要等到本月底見(jiàn)分曉。

　　“調不調價(jià)要到月底才能見(jiàn)分曉，因為距離觸發(fā)調價(jià)的22個(gè)工作日還未到。關(guān)鍵要看未來(lái)半個(gè)月國際油價(jià)如何變化。只要在22個(gè)工作日內，國際油價(jià)的移動(dòng)平均價(jià)跌幅超過(guò)4%，則中國跟隨下調油價(jià)的可能性還是很大的�！眹�家信息中心經(jīng)濟預測部世界經(jīng)濟研究室主任牛犁對本報記者說(shuō)。

　　根據完善后的成品油價(jià)格形成機制，我國成品油價(jià)格調整盯住基準國際原油平均價(jià)格，當國際市場(chǎng)原油連續22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí)，可相應調整國內汽柴油價(jià)格。按照新的定價(jià)機制，國家發(fā)改委在6月份兩次上調了國內成品油價(jià)格，這被外界解讀為中國將堅決執行新成品油定價(jià)機制的信號。

　　中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長(cháng)董秀成教授也預計，按照目前這個(gè)趨勢以及國家對執行定價(jià)機制的堅決態(tài)度，只要國際油價(jià)維持跌勢，國內油價(jià)還是會(huì )跟隨下調的。

　　事實(shí)上，在更靈敏的成品油批發(fā)市場(chǎng)上，國內汽柴油批發(fā)價(jià)早已“聞風(fēng)而動(dòng)”，跟隨國際油價(jià)而下跌。與官方定價(jià)的成品油零售價(jià)相比，批發(fā)價(jià)更易受到市場(chǎng)供需的左右而出現波動(dòng)。

　　記者從業(yè)內了解到，目前中石化、中石油批發(fā)價(jià)格都開(kāi)始松動(dòng)，甚至出現優(yōu)惠促銷(xiāo)；而社會(huì )貿易商對后市也不看好，紛紛降價(jià)出貨。市場(chǎng)信息顯示，包括重慶、成都、長(cháng)沙、福州、昆明、南昌、合肥、浙江、山東等多個(gè)省市的成品油批發(fā)價(jià)上周以來(lái)均出現了每噸50元到500元的跌幅，其中尤以重慶為最。該地成品油批發(fā)價(jià)的暴跌程度幾乎抵消了6月29日國家發(fā)改委上調成品油價(jià)時(shí)每噸600元的漲幅。

　　“從大的宏觀(guān)形勢看，經(jīng)濟還是會(huì )逐漸復蘇的，因此國際油價(jià)未來(lái)總體仍會(huì )上升，但不會(huì )急劇上漲，畢竟，地緣政治也不像以前那么緊張�！倍�秀成說(shuō)。( 陳其玨 )