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　　“今年已經(jīng)漲了三次，每次漲完都要(自行)降價(jià)，所以很多車(chē)主漲價(jià)當天不來(lái)加油了，就等著(zhù)你降�！�6月30日國家上調油價(jià)時(shí)，中石油一加油站的站長(cháng)向記者表示。半個(gè)月過(guò)去了，雖然部分油站已經(jīng)進(jìn)行了兩輪價(jià)格跳水，但許多車(chē)主抱著(zhù)的“大規模促銷(xiāo)”美夢(mèng)卻未變成現實(shí)。昨日，依然堅挺價(jià)格的中石化表示，此輪大規模降價(jià)可能性接近“零”，因為前幾輪的價(jià)格戰結論顯示，“大家都明白了，需求就那么多，刺激不起來(lái)，降了也白降�！�

　　促銷(xiāo)油站增至49座

　　6月30日，是今年以來(lái)國家第四次上調成品油零售價(jià)格。記者連日來(lái)走訪(fǎng)廣州市多家油站發(fā)現，短短半個(gè)月時(shí)間，部分油站的價(jià)格已經(jīng)進(jìn)行了兩輪跳水。7月份第二周，比第一周的優(yōu)惠規模和幅度都有所增大。目前廣州市有49家油站正在進(jìn)行降價(jià)促銷(xiāo)，比一個(gè)星期前的統計數據多了4家。汽油的平均優(yōu)惠幅度，也從一周前的0.05～0.2元/升，擴大到0.05～0.3元/升，柴油優(yōu)惠幅度則從0.05～0.25元/升，擴大到0.05～0.57元/升。

　　“都降了兩毛了，還不算優(yōu)惠呀�！弊蛉�，中石油東平油站的工作人員向記者介紹，該油站93號、97號汽油的掛牌價(jià)分別是6.05元/升和6.57元/升，比最高限價(jià)便宜0.2元/升。在廣州大道北的云山加油站，優(yōu)惠幅度更大，93號汽油僅售5.95元/升，優(yōu)惠0.3元/升。

　　大規模降價(jià)幾不可能

　　就在其他油站連續兩輪下調零售掛牌價(jià)時(shí)，中石化旗下油站的價(jià)格依然穩如泰山，中石化方面回應信息時(shí)報記者采訪(fǎng)時(shí)也表示：“之前是每輪(國家上調價(jià)格后)都打價(jià)格促銷(xiāo)戰，但是這次基本沒(méi)有降價(jià)促銷(xiāo)�！�

　　記者對比今年6月30日的三次上調記錄發(fā)現，前三次上調價(jià)格后的3～7天內，均會(huì )伴隨一輪或幾輪價(jià)格戰。而規模最大的一次價(jià)格戰，廣州市“參戰”的油站數量達到200多家，超過(guò)全市油站總數的1/3。當時(shí)，甚至有油站21日之內就連續5次下調價(jià)格。

　　“還沒(méi)有降價(jià)的考慮，(這次調價(jià)后)基本不可能有大規模價(jià)格戰�！敝惺�化方面有關(guān)負責人昨日向信息時(shí)報記者表示：“經(jīng)歷了幾輪價(jià)格戰之后，發(fā)現降價(jià)根本不能達到使市場(chǎng)占有率、效益提高的目的，反而會(huì )使自己更虧。因為需求就那么多，不降，也不會(huì )少太多，降了，也刺激不了多少新需求，等于白降�！�

　　但是，該負責人也表示，隨著(zhù)國際油價(jià)下跌，消費者對油價(jià)下調的預期進(jìn)一步加重，該公司旗下油站有可能會(huì )有所松動(dòng)，但規模不會(huì )很大，平均優(yōu)惠幅度也不會(huì )比前幾輪的大。

　　專(zhuān)家看點(diǎn)

　　油品消費為何疲軟？

　　7月初，包括電力在內的多項數據都顯示，整體經(jīng)濟形勢已經(jīng)企穩，為何唯獨油品的消費依然疲軟呢？廣東省經(jīng)貿委有關(guān)負責人表示，“根本性的原因就是，實(shí)體經(jīng)濟未有明顯好轉�！彼�解釋說(shuō)，在經(jīng)濟發(fā)展勢頭良好的情況下，柴油和汽油的消費比例應該是2：1，但是目前，已經(jīng)接近了1：1。

　　廣東省石油行業(yè)學(xué)會(huì )儲運銷(xiāo)委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)范小平的統計的最新數據顯示，今年上半年，廣東省的成品油消費量與去年上半年持平，即沒(méi)有增長(cháng)。其中，柴油的消費量減少了150萬(wàn)噸，而廣東省一個(gè)月的汽柴油總銷(xiāo)量才近200萬(wàn)噸。

　　“拉動(dòng)內需4萬(wàn)億的投資基本用完了，但主要放在了股市和房市、對實(shí)體經(jīng)濟，如工商業(yè)的帶動(dòng)不大，因此拉動(dòng)不了成品油的銷(xiāo)量，這個(gè)原因，對需求不旺的貢獻率可達65%�！狈缎∑椒治�，因油價(jià)高企，對成品油消費的抑制作用，也占了15%，而受高油價(jià)影響轉而使用電力等替代能源，又提供了10%的貢獻率，另外的10%貢獻則來(lái)自于節能降耗。(孫婷婷 田韶敏)