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　　“春運”熱還是“暑運”熱？大家印象中一般認為都是春運更熱——一票難求！，但記者近日獲悉，今年暑運期間，有國內航企的日航班量已超過(guò)了春運期間的航班量；深圳機場(chǎng)日均出港人數達到3萬(wàn)余人次，較往年暑運有明顯增長(cháng)。

　　進(jìn)入7月份，暑運逐步達到高峰。記者從南航深圳分公司地面服務(wù)保障部了解到，從7月1日到15日，南航始發(fā)出港航班達到1059班，運送旅客137539人，平均每天保障70個(gè)出港航班，每天運送近萬(wàn)人。應暑運客流量增加的需求，從7月16日起，深航又新增了長(cháng)沙-南京-沈陽(yáng)及長(cháng)沙-福州的新航線(xiàn)。至此，深航國內的日航班量達到470班左右，較暑運前增加100余班，超過(guò)了春運期間的航班量。據了解，每年的7月15日至8月20日是除了春運以外的另一個(gè)黃金運輸時(shí)段。昨天在景田路某機票代售點(diǎn)買(mǎi)票的市民徐先生表示，他咨詢(xún)了多家旅行社知道近期出游特別熱，但自己假期充裕，盡量避開(kāi)高峰日子，“提前10多天訂票，還是拿到了令人滿(mǎn)意的低折扣，比春運便宜多了�！庇浾邚哪戏教貎r(jià)網(wǎng)上看到，今年暑假從深圳到上海、北京、長(cháng)春等熱點(diǎn)城市的機票價(jià)格都有3至7折的優(yōu)惠價(jià)，�？跈C票折后價(jià)最低至210元，這在春運期間是根本不可能出現的優(yōu)惠。(記者劉萬(wàn)專(zhuān) 實(shí)習生何葵鳳)