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　　多付15元，就有可能省去排隊之苦，火車(chē)票送上門(mén)。申通快遞旗下的久久票務(wù)通網(wǎng)站與支付寶合作，試水網(wǎng)購車(chē)票，上海居民可預訂30天內從上海始發(fā)的火車(chē)票。

　　在近日上線(xiàn)的久久票務(wù)通網(wǎng)站()上，用戶(hù)注冊并填寫(xiě)姓名、收票地址、聯(lián)系方式等信息后，查詢(xún)到所需的火車(chē)班次，選擇火車(chē)票類(lèi)型(如硬座、硬臥上中下鋪)和購票數量后，就可以通過(guò)支付寶支付所需費用，整個(gè)過(guò)程僅需3分鐘。票務(wù)通網(wǎng)站會(huì )在2小時(shí)內通知用戶(hù)是否代購成功，成功的話(huà)會(huì )在48小時(shí)內送票上門(mén)，失敗則在24小時(shí)內全額退款。目前可以訂購30天內從上海始發(fā)全國各地的各類(lèi)火車(chē)票，如提前時(shí)間超過(guò)鐵路部門(mén)規定的火車(chē)票預售時(shí)間，網(wǎng)站則在預售開(kāi)始后通知是否代購成功。除了火車(chē)票價(jià)外，用戶(hù)還需支付一定的服務(wù)費，主要包括鐵路客票銷(xiāo)售服務(wù)費5元和快遞費約10元。

　　記者采訪(fǎng)票務(wù)通網(wǎng)站相關(guān)負責人得知，該網(wǎng)站為代購火車(chē)票而非代售，根據現有條件，票源未與鐵路部門(mén)直接合作，而是與本市多家有資質(zhì)的車(chē)票代售點(diǎn)合作。用戶(hù)提交訂單后，網(wǎng)站即通過(guò)傳真、電話(huà)、網(wǎng)絡(luò )等多種渠道，與合作的代售點(diǎn)聯(lián)系，確認有沒(méi)有票后反饋給用戶(hù)，由代售點(diǎn)出票，申通快遞員取票并在約定時(shí)間送達用戶(hù)。據了解該網(wǎng)站開(kāi)通此項服務(wù)前與上海交通協(xié)會(huì )進(jìn)行溝通，協(xié)會(huì )對此給予了認可。

　　向用戶(hù)收取的15元服務(wù)費中，5元為提供票源的代售點(diǎn)收取，10元是快遞費統一定價(jià)。一份訂單只能訂購2張火車(chē)票，也就是說(shuō)，如果一位用戶(hù)要買(mǎi)6張票，須下3次訂單，付45元服務(wù)費。這位負責人介紹，服務(wù)費定價(jià)是考慮到各方面成本后制定的，送票范圍不僅為上海(包括崇明)，也涵蓋長(cháng)三角地區；2張票一份訂單也可減少票源不足造成的損失，如退款需要人工操作。網(wǎng)站會(huì )預估一個(gè)車(chē)次可代購車(chē)票的張數，在網(wǎng)頁(yè)上顯示以提醒用戶(hù)為出行早做準備，如訂購數達到上限就不再接受訂單。

　　但同一用戶(hù)下訂單的次數沒(méi)有限制，包括鐵路主管部門(mén)限制每人次購票張數的時(shí)段。這樣是否可能助長(cháng)倒票現象？這位負責人表示，網(wǎng)站服務(wù)對象定位為普通個(gè)人，不承接團購、學(xué)生票、兒童票等訂購；網(wǎng)站本身不囤積車(chē)票，接到用戶(hù)訂單后才去代購；對于職業(yè)黃牛，也有技術(shù)手段進(jìn)行控制，如自動(dòng)記錄用戶(hù)的IP地址、用于付款的銀行賬號、收票地址等，發(fā)現同一人大量購票的異常情況將向公安部門(mén)報告。

　　據了解，目前上海地區每天火車(chē)發(fā)送旅客15萬(wàn)人次左右，業(yè)內人士預計，一年之內通過(guò)網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售的火車(chē)票有望達到每天1萬(wàn)單。另?yè)�支付寶公司相關(guān)人士透露，支付寶與多個(gè)城市合作嘗試長(cháng)途汽車(chē)票網(wǎng)購服務(wù)，上海正在籌備中，模式可能是票務(wù)通或其他網(wǎng)站直接與汽車(chē)站合作。(馬海鄰)