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　　昨日凌晨起，深圳汽柴油零售價(jià)格再次全線(xiàn)上浮，這已是今年以來(lái)的第5次調整油價(jià)了。受?chē)�際原油價(jià)格再次攀升的影響，深圳97號汽油每升價(jià)格首次突破7元。

　　靠“吃油”勞作的相關(guān)行業(yè)對此次油價(jià)上調最為關(guān)注，出租車(chē)司機要求加收燃油附加費的呼聲也越來(lái)越高。

　　的哥：

　　“每天至少多支出40多元”

　　運發(fā)集團陳司機告訴記者：“這次油價(jià)漲價(jià)的幅度大，每升上調0.38元，這樣每天至少多支出40多元。與年初相比，僅油價(jià)費用每個(gè)月就多支出1000多元。我們壓力很大，每次油價(jià)一上升，我們必定延長(cháng)一個(gè)小時(shí)收工�！�

　　迅達出租車(chē)公司的司機劉師傅告訴記者，他們現在最關(guān)心的是燃油附加費能否加收�！皩�(shí)行政府定價(jià)的出租車(chē)運價(jià)跟不上‘隨行就市’的油價(jià)，本來(lái)就微薄的利潤現在都變成汽油費‘燒掉了’”。劉師傅還表示，雖然政府采取了補貼油價(jià)的政策，但油補上調的幅度卻很難跟上油價(jià)上漲的速度。

　　“希望能在其他方面彌補一下，”鵬程公司的劉司機說(shuō)：“我們有同事在報紙上看到，發(fā)改委的領(lǐng)導都表示支持地方政府采取調整出租車(chē)運輸價(jià)格或收取燃油附加費的方式來(lái)減輕出租車(chē)行業(yè)的壓力。不知道深圳的燃油附加費什么時(shí)候可以加收？”

　　乘客：

　　“為什么油價(jià)漲，的士就喊漲價(jià)？”

　　根據深圳出租車(chē)運價(jià)新方案規定，“紅黃的”和“綠的”當油價(jià)在每升5.65元~6.52元和每升6.53元~7.40元的區間時(shí)，每車(chē)次分別向乘客加收1元和2元燃油附加費。

　　昨日成品油價(jià)格提高后，深圳93號汽油已漲至6.54元／升的歷史最高點(diǎn)，按規定深圳的出租車(chē)已可加收每車(chē)兩元的附加費，但記者了解到，目前深圳關(guān)內關(guān)外的出租車(chē)均未加收燃油附加費。

　　“為什么每次油價(jià)一漲，出租車(chē)就喊著(zhù)要漲價(jià)，油價(jià)跌的時(shí)候也沒(méi)見(jiàn)他們說(shuō)減價(jià)運營(yíng)？”一位正在大劇院等車(chē)的市民表示。

　　政府部門(mén)：

　　加收燃油附加費目前尚未有方案

　　深圳市出租車(chē)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)岳峰表示，目前暫未收到加收燃油附加費的通知，但政府已經(jīng)在關(guān)注研究這個(gè)事情了�！拔覀円矔�(huì )把企業(yè)和司機的情況反映給相關(guān)部門(mén)作為參考，其實(shí)此次深圳出租車(chē)運價(jià)新方案中已進(jìn)行了明確規定，但之前政府部門(mén)表示，調價(jià)了就不能再收燃油附加費，所以我們也不清楚是否可以加收，只能等政府通知了�！�

　　市交委出租車(chē)管理分局局長(cháng)莊士誠表示，目前深圳并沒(méi)有啟動(dòng)加收燃油附加費的方案，采取的是浮動(dòng)油補，即油價(jià)上調，發(fā)放的補貼也會(huì )增加。

　　油價(jià)上漲壓力將由三方承擔

　　另外，一位不愿透露姓名的政府相關(guān)人士向記者透露，國家、省有關(guān)部門(mén)已明確要求各地，根據實(shí)際情況建立出租小汽車(chē)油價(jià)運價(jià)聯(lián)動(dòng)機制。他表示，如果油價(jià)達到某個(gè)漲價(jià)區間，并不意味著(zhù)出租車(chē)司機可立馬加收燃油附加費，政府會(huì )在兩個(gè)月內作出決定是否加收。他還表示，國際油價(jià)上漲的壓力，不會(huì )由搭乘出租車(chē)的消費者獨自承擔，而是由政府、企業(yè)、消費者共同承擔。