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　　對于此次降價(jià)行為，中石化方面坦承是周邊市場(chǎng)競爭激烈所致。

　　多種資本背景的石油力量經(jīng)過(guò)八輪競價(jià)拼殺后，價(jià)格最為堅挺的“國字號”中石化最終不得不加入降價(jià)大潮。

　　11日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱(chēng)，中石化27家加油站開(kāi)始優(yōu)惠促銷(xiāo)，每升幅度0.2元到0.39元不等，并配有各加油站的地址信息，這些加油站皆地處房山、通州、大興等非中心區域。

　　中石化北京石油新聞發(fā)言人昨天向北京晨報記者確認，目前降價(jià)的加油站數量的確為27家，但降價(jià)幅度與網(wǎng)絡(luò )傳聞略有差別�！坝械拿可�降價(jià)2毛，有的降價(jià)3毛，主要是根據周邊的不同市場(chǎng)競爭情況而定�！边@位新聞發(fā)言人稱(chēng)。

　　國內成品油價(jià)格剛剛全面上調。本月10日開(kāi)始，車(chē)主最常用的93號汽油每升漲價(jià)0.38元，在國有石油公司加油站里的市場(chǎng)通行價(jià)格升至6.66元。這是今年以來(lái)的第八次油價(jià)調整，民營(yíng)和外資加油站的降價(jià)早已先聲奪人。

　　中石化北京石油新聞發(fā)言人介紹說(shuō)，本次降價(jià)的加油站均為偏遠地段，“因為周邊市場(chǎng)競爭激烈，這完全是正常的經(jīng)營(yíng)行為�！彼�昨天重點(diǎn)提及的競爭對手主要是國資和外資石油公司的加油站，其中包括中石油、殼牌和道達爾的加油站。

　　在北京的上千座加油站中，中石化旗下的500余座自營(yíng)加油站是市場(chǎng)的絕對主力。由于布局最早，中石化加油站大多集中在北京市區優(yōu)質(zhì)地段，而作為后來(lái)者的中石油和外資加油站通常只能從偏遠郊區“旁敲側擊”。記者注意到，本次參與降價(jià)的加油站包括坐落在八達嶺高速一線(xiàn)和朝陽(yáng)區廣澤橋一帶的站點(diǎn)，目前，在這些地段，國資、外資和民營(yíng)三類(lèi)資本背景的加油站林立，已成為商家必爭之地。

　　但這輪價(jià)格戰將持續多久并不確定。該新聞發(fā)言人昨天表示，“這些加油站的降價(jià)并非長(cháng)期固定，而是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，隨時(shí)可能進(jìn)行數量和價(jià)格方面的調整。主要會(huì )根據周邊的市場(chǎng)環(huán)境確定哪些站結束降價(jià)，哪些站參加降價(jià)�！保ㄓ浾� 李雋瓊）