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　　據中國之聲《央廣新聞》9時(shí)42分報道，為應對燃油價(jià)格波動(dòng)，北京市根據出租車(chē)租價(jià)與油價(jià)聯(lián)動(dòng)機制，從今天(25日)起，北京出租車(chē)正式開(kāi)收燃油附加費。乘客乘坐出租汽車(chē)超過(guò)3公里的，每次在計價(jià)器顯示金額外加付1元燃油附加費。

　　據北京市發(fā)改委和交通委介紹，自2000年6月到現在，北京市已經(jīng)連續9次為出租車(chē)增加燃油補貼，2006年出租車(chē)提價(jià)時(shí)，北京就確定了出租車(chē)租價(jià)、油價(jià)的聯(lián)動(dòng)機制，根據北京市出租車(chē)租價(jià)與油價(jià)聯(lián)動(dòng)機制，當93號汽油價(jià)格在每升4.26元至6.5元時(shí)，由政府與企業(yè)同時(shí)向出租車(chē)駕駛員發(fā)放臨時(shí)燃油補貼；

　　當93號汽油價(jià)格在每升6.5元至7.1元時(shí)，在發(fā)放油補的基礎上，對于乘坐距離超過(guò)基價(jià)公里，即3公里的乘客加收每次1元的燃油附加費；當93號汽油價(jià)格超過(guò)每升7.1元時(shí)，將按照程序調整出租車(chē)價(jià)格，租價(jià)調整后取消燃油附加費。

　　10號國內成品油價(jià)格上調，北京市93號汽油目前的價(jià)格為每升6.66元，已經(jīng)達到加收燃油附加費的條件，北京不經(jīng)聽(tīng)證程序就開(kāi)征燃油附加費并沒(méi)有不當之處。

　　現在北京各大出租車(chē)公司都已經(jīng)接到了通知，并統一在出租車(chē)內張貼了加收燃油附加費的提示標志。應該說(shuō)目前還談不上影響到出租車(chē)的日常運營(yíng)�，F在北京市出租車(chē)單車(chē)每月補貼是1305元。加收燃油附加費后，出租車(chē)司機們也算了一筆帳，按照每天行駛250-300公里計算，油價(jià)上漲后，每個(gè)月多支出400元以上。

　　按照一天跑15趟計算，每趟額外多收乘客1塊錢(qián)，每月就是450元，正好可以抵消這部分支出。但也有出租車(chē)司機擔心，乘客會(huì )認為北京現行的出租車(chē)資費標準已經(jīng)不低，再多收1元燃油附加費，會(huì )因為這1塊錢(qián)產(chǎn)生抵觸情緒，影響出租車(chē)的上座率。

　　由于最近北京市各大媒體都在宣傳，所以很多市民已經(jīng)做好了心理準備。記者今天早晨就碰到一個(gè)站在路邊等著(zhù)打車(chē)的先生，記者問(wèn)他知不知道從今天起打車(chē)要多花1元錢(qián)，會(huì )不會(huì )因為多這1元錢(qián)就不打車(chē)了。他告訴記者，起初他覺(jué)得乘客打車(chē)都是按計價(jià)器交車(chē)費，車(chē)費里面應該含油錢(qián)了，為什么還要交1塊錢(qián)。另外交這1塊錢(qián)的燃油附加費最終會(huì )去了哪，也是他最大的疑問(wèn)。

　　后來(lái)聽(tīng)說(shuō)北京市這次加收燃油附加費后，出租車(chē)的份兒錢(qián)沒(méi)有任何變動(dòng)，多交的1元燃油附加費是歸各個(gè)出租車(chē)司機，作為對油價(jià)上漲、成本提高的調節。他也就理解了。按他的說(shuō)法，現在的油價(jià)確實(shí)很高，油價(jià)上漲影響最大的就是出租車(chē)司機，所以每趟車(chē)多收1元錢(qián)，不會(huì )改變自己的打車(chē)習慣。 （記者王業(yè)豐）