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　　6.66元/升、6.46元/升、6.26元/升、6.16元/升，自11月10日發(fā)改委上調北京汽油價(jià)后，北京城里汽油最低價(jià)一路向下行；迄今，人們開(kāi)車(chē)輕松就能找到包括中石化、中石油、道達爾、多美多等在內的各類(lèi)降價(jià)加油站，93號汽油售價(jià)比政府調價(jià)前的6.28元/升還便宜。

　　一向四平八穩的北京城里，竟然也出現打起價(jià)格戰的加油站，讓百姓得到實(shí)惠，不由得要叫一聲好。

　　與其他地方不同，北京城由中石化、中石油掌控大部分加油站市場(chǎng)份額，少數民營(yíng)加油站的降價(jià)促銷(xiāo)往往難以攪動(dòng)大局。不過(guò)，市場(chǎng)競爭的腳步誰(shuí)也擋不住，雖然來(lái)得晚些，但終究是來(lái)到了北京城。

　　就在11月10日，政府上調京城汽油價(jià)當日，多家民營(yíng)加油站就按照慣例每升降價(jià)2-3毛促銷(xiāo)，真正的價(jià)格戰在稍后的中石化27家加油站為應對局部區域的競爭降價(jià)后開(kāi)始，緊接著(zhù)中化道達爾二次降價(jià)重新獲得對中石化加油站的價(jià)格優(yōu)勢，多家民營(yíng)加油站一路跟上，一舉將93號汽油最低價(jià)拉到6.16元/升。

　　北京城加油站能挑起價(jià)格戰，是民營(yíng)和外資加油站長(cháng)期降價(jià)促銷(xiāo)累積效應的爆發(fā)。不過(guò)，根本上要歸功于國家今年實(shí)行的成品油新定價(jià)機制——在保證煉油廠(chǎng)一定的利潤的前提下，只限定最高零售價(jià)，具體價(jià)格加油站自己定。新定價(jià)機制下，原本越煉越虧的煉油廠(chǎng)開(kāi)工就有錢(qián)賺，供應增加，反而改變了以往緊繃的供需關(guān)系，批發(fā)價(jià)下降，零售價(jià)自然有了降價(jià)可能。最終，盡管政府最高零售價(jià)上調了，市場(chǎng)普遍價(jià)卻下降，老百姓得了實(shí)惠。

　　12月9日，新的汽柴油調價(jià)窗口期又至，就在這個(gè)關(guān)鍵日期的前兩天——12月7日，京城的價(jià)格先鋒多美多加油站將93號汽油再降價(jià)，調低到6.16元/升，掀起價(jià)格戰的第三波，我們不由得要為這些加油站鼓掌叫好：政府別猶豫，且堅決推行市場(chǎng)化的定價(jià)機制好了。(張艷）