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　　汽油價(jià)上調，出租車(chē)漲價(jià)，讓不少選擇開(kāi)車(chē)或打車(chē)的上班族，感受到了壓力。這幾天，在外企工作的王女士到4S店轉了好幾圈，但一時(shí)還拿不定買(mǎi)車(chē)的注意。對她而言，買(mǎi)輛車(chē)并非難事。然而，國內成品油再次漲價(jià)，養車(chē)變得越來(lái)越累了，“自己想了想，也許打車(chē)更劃算一些�！蓖跖�士這樣說(shuō)。按照國際慣例計算，當家庭年均收入達到轎車(chē)價(jià)格的1/2時(shí)，便具有了購買(mǎi)轎車(chē)的能力。王女士早就想擁有一輛愛(ài)車(chē)，但一直在算一筆經(jīng)濟賬。那么，買(mǎi)車(chē)還是打車(chē)，到底哪種選擇更劃算呢？

　　買(mǎi)車(chē)：家中有車(chē)萬(wàn)事足?

　　◆居民聲音

　　記者采訪(fǎng)中，大部分居民表示，多數家庭買(mǎi)車(chē)是作代步工具,買(mǎi)車(chē)首要是求方便,需要緊急用車(chē)時(shí),自家車(chē)無(wú)疑顯示了絕對優(yōu)勢。一旦自己有車(chē),你不用考慮出行的時(shí)間或是地點(diǎn)問(wèn)題,只要有一份好心情,半個(gè)小時(shí)打個(gè)行囊即可上路。

　　案例分析

　　家住大興區車(chē)站北里的王先生，去年妻子臨產(chǎn)，由于是半夜時(shí)分，加上居住的地點(diǎn)離馬路有一定路程，等了半個(gè)小時(shí)也未見(jiàn)出租車(chē)，最后還是聯(lián)系到附近的一個(gè)朋友開(kāi)車(chē)將她送到了醫院。經(jīng)過(guò)此事之后，王先生覺(jué)得還是自己有輛車(chē)比較方便。

　　去年5月份，王先生與妻子商量，花9.7萬(wàn)元買(mǎi)了一輛自己相中的東風(fēng)標致SPack1.6手動(dòng)檔轎車(chē)。王先生說(shuō)，剛買(mǎi)車(chē)那會(huì )，趁著(zhù)新鮮勁，也沒(méi)在意花多少錢(qián)。

　　開(kāi)上車(chē)體驗了幾個(gè)月有車(chē)族的樂(lè )趣之后，他逐漸發(fā)現養車(chē)的開(kāi)支真不小，王先生給記者大致地算了算一輛車(chē)的花銷(xiāo)：“車(chē)及配套外加一些內飾含購置稅總計近10萬(wàn)；保險交了3000多元好像還能打七折具體多少記不清了；上牌照花了145元，其他小零碎沒(méi)記賬�！爆F在國內成品油價(jià)格上調了，有關(guān)投入和產(chǎn)出的比較，王先生目前還是比較在意的。

　　打車(chē)：做個(gè)瀟灑的打車(chē)族

　　　◆居民聲音

　　從經(jīng)濟方面考慮，車(chē)是一種易貶值的商品，只會(huì )越放越不值錢(qián)；另外，高峰時(shí)期道路上擁堵已是常事，前面的車(chē)流堵在那里不動(dòng)，任你急得坐立不安，也無(wú)法改變。如果是打車(chē)，這時(shí)你可以結賬走人，轉經(jīng)另一條道路。但如果自己開(kāi)車(chē)，就只好巴巴地干等。買(mǎi)車(chē)族們還要為每天油價(jià)上漲下調的問(wèn)題傷腦筋，而出租車(chē)是明碼標價(jià)，就算油價(jià)上漲，頂多加一元錢(qián)的燃油附加費，在享受便利的同時(shí)還多了一點(diǎn)超然事外的灑脫，何樂(lè )而不為？

　　案例分析

　　邢女士是公務(wù)員，收入比較穩定。夫妻二人每月收入近6000元，還不算兩人基金和股票等投資產(chǎn)品的收入，按照一般的觀(guān)點(diǎn)，買(mǎi)車(chē)養車(chē)應該綽綽有余。不過(guò)邢女士說(shuō)，自己離單位有四公里的路程，打車(chē)也不過(guò)12元錢(qián)的費用。就算加上現在一元錢(qián)的燃油附加費，來(lái)回也不過(guò)26元錢(qián)，便宜還方便。邢女士表示，買(mǎi)車(chē)要養，開(kāi)車(chē)上班要找停車(chē)位，還要看路況好不好，趕上哪天運氣不好，不小心違規還要交上200元罰款，不值。

　　算賬

　　我們不妨來(lái)算一筆細賬，以王先生和邢女士為例。

　　◆買(mǎi)車(chē)：

　　王先生一年下來(lái)愛(ài)車(chē)的開(kāi)銷(xiāo)為：車(chē)及配套外加一些內飾含購置稅總計近10萬(wàn)；保險3000元，上牌照145元，其它暫且忽略。買(mǎi)車(chē)前期投入近10.4萬(wàn)。每月油費500元，過(guò)路費、停車(chē)費姑且計作200元，如果出現小故障修車(chē)暫計500元，運氣不好違章罰款暫不計，每月養車(chē)平均費用為1000元左右。

　　◆打車(chē)：

　　即便邢女士每天上下班打車(chē)，全天花費總共26。每月按22個(gè)工作日算，共花在打車(chē)上的費用為572元，如果遇上出租車(chē)堵車(chē)多花錢(qián)或者星期天出去逛街打車(chē)的情況，每月花費可能在600元左右。

　　比較：打車(chē)比買(mǎi)車(chē)劃算

　　按照以上簡(jiǎn)單的計算方法，很明顯，打車(chē)要比買(mǎi)車(chē)合算。當然這是理論算法。拿買(mǎi)車(chē)來(lái)說(shuō)，一輛車(chē)開(kāi)10年左右沒(méi)有問(wèn)題，但估計沒(méi)有人愿意開(kāi)一輛已經(jīng)有了5年以上車(chē)齡的老爺車(chē)。所以一般車(chē)主購車(chē)5年左右可能會(huì )考慮換車(chē)，這就還要計算折舊率問(wèn)題。一輛10萬(wàn)元左右的車(chē)，5年以后進(jìn)行二手交易可能只值5萬(wàn)元或者更低。50%以上的折舊率也要考慮。而這五萬(wàn)元的損失則是不可避免的。加上近六萬(wàn)元的養車(chē)費用，總計多付出近11萬(wàn)元。

　　對于邢女士而言，五年內即使天天打車(chē)，花費也不過(guò)3.6萬(wàn)元。和王先生的11萬(wàn)相比，邢女士可能省下7.4萬(wàn)元，如果她拿這筆錢(qián)進(jìn)行投資，按照每年3.6%的利率算，獲利將比較可觀(guān)。

　　小編總結

　　盡管上面算到打車(chē)比買(mǎi)車(chē)劃算，但這是兩種不同的生活方式，不能簡(jiǎn)單地用金錢(qián)去衡量。采訪(fǎng)中，很多居民表示，買(mǎi)車(chē)和打車(chē)不能只算經(jīng)濟賬。在當今市民越發(fā)追求生活舒適度的背景下，私家車(chē)火暴有它的必然原因。買(mǎi)車(chē)給家庭帶來(lái)的實(shí)際上是一種生活方式的轉變。因此評判買(mǎi)車(chē)和打車(chē)，不能簡(jiǎn)單用是否經(jīng)濟去衡量�！百I(mǎi)車(chē)不如打的劃算”，是一種比較片面的說(shuō)法。純粹從經(jīng)濟上看，買(mǎi)車(chē)要吃虧多。不過(guò)，如果從方便性看，無(wú)論如何打的是比不上買(mǎi)車(chē)的。(張敏)