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　　中新網(wǎng)12月10日電 今日起，全國鐵路系統將采用使用了二維防偽碼的新版車(chē)票，此次升級涉及全國所有計算機售票系統，除了常見(jiàn)的紅色紙質(zhì)票，淺藍色的磁介質(zhì)車(chē)票也在升級之列，但補票系統車(chē)票不變，新舊車(chē)票過(guò)渡期至今年12月31日止。

　　檢票設備也將逐步配套升級。站口檢票，車(chē)票需經(jīng)二維防偽碼識讀設備檢驗。列車(chē)上檢票，乘務(wù)員也將使用新式掌上檢票機。

　　　　變化：一維防偽條碼變二維防偽圖案

　　據北京媒體報道，此次升級最大的變化，是過(guò)去車(chē)票下方的一維防偽條碼變成了二維防偽圖案�，F行紙質(zhì)火車(chē)票最下方都有一條長(cháng)長(cháng)的條形碼，下面還有很多數字，這是一維條碼，其存儲容量小、只能起到一種標識作用。即將啟用的二維防偽圖案呈方形、黑白相間，形似以前的“三維立體畫(huà)”。

　　有資料顯示，采用二維防偽碼客票系統后，售票人員根據乘客購票類(lèi)型，將相應信息(如車(chē)次、價(jià)格、售出地等信息)利用二維碼制碼軟件加密后出成二維防偽碼，并將其打在客票的票面上。

　　　　作用：鐵道部稱(chēng)將有效遏制制售假車(chē)票

　　鐵道部將于12月10日對火車(chē)票進(jìn)行升級改版，新版火車(chē)票最明顯的變化將是車(chē)票下方的一維條碼變成二維防偽條碼，火車(chē)票的防偽功能更強。新版火車(chē)票在2010年春運前推出，可有力打擊假票的泛濫。

　　　　質(zhì)疑：學(xué)者批新版火車(chē)票防倒票是“一相情愿”

　　據河南媒體報道，河南省商業(yè)經(jīng)濟學(xué)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)、秘書(shū)長(cháng)宋向清稱(chēng)“改版升級只能是治標不治本，無(wú)法解決黃牛黨倒票的問(wèn)題”。他認為火車(chē)票流通中不是防偽做得不好，也不是黃牛黨販賣(mài)假票，其實(shí)賣(mài)得更多的是真票。

　　宋向清認為，火車(chē)票的問(wèn)題，并不是票本身的問(wèn)題，問(wèn)題的癥結在體制，“是管理問(wèn)題，是打擊的力度和持續性問(wèn)題�！�

　　他指出，目前我國火車(chē)票除了春節等少數節日是由于票資源短缺造成購票難、黃牛黨猖獗外，多數時(shí)間票資源其實(shí)并不緊張，但老百姓仍然感到買(mǎi)票難。

　　這位學(xué)者認為，“一是票的結構問(wèn)題，第二就是倒買(mǎi)倒賣(mài)造成的�！�

　　所謂“結構問(wèn)題”，就是硬臥、軟臥、坐票和站票的構成比例不合理，這是我國火車(chē)的設計布局不合理造成的，完全可以減少臥鋪，予以改進(jìn)。

　　而所謂“倒買(mǎi)倒賣(mài)問(wèn)題”，則主要是因為監管和打擊力度不夠造成的。監管和打擊力度不夠的主要原因，則是體制問(wèn)題。目前，我國的火車(chē)運務(wù)和票務(wù)都由鐵路部門(mén)一家承擔，這樣的國有企業(yè)中，員工工資、獎金、福利甚至任用和解聘等基本上都已約定俗成，希望在現有體制下，僅通過(guò)火車(chē)票改版解決長(cháng)期積累的車(chē)票緊張和黃牛黨現象，顯然是一相情愿。

　　　　聲音：更關(guān)心銷(xiāo)售透明 或應采用“實(shí)名制”

　　9日《武漢晚報》的報道引述一位學(xué)者的話(huà)稱(chēng)，春運期間火車(chē)票“一票難求”的根源并不在于總量不足，而在于分配程序的不透明和不公正。鐵道部越是對實(shí)名制不買(mǎi)賬，人們就越是要求實(shí)名制出臺�；疖�(chē)票需要防偽，但防偽不是最需要的。我更關(guān)心銷(xiāo)售透明，更期待能心情愉悅地買(mǎi)到平價(jià)票。

　　《重慶時(shí)報》報道說(shuō)，“防偽功能更強大”的新火車(chē)票，防得住作偽卻防不住倒賣(mài)。那么，有沒(méi)有可能設計一種既能“防偽”，又能“防倒”的火車(chē)票呢？在我看來(lái)，答案十分現成。那就是，采用“實(shí)名制火車(chē)票”。