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　　旅客去火車(chē)票“大賣(mài)場(chǎng)”排隊的時(shí)間越來(lái)越提前，代售點(diǎn)門(mén)口的購票隊伍越來(lái)越長(cháng)，電話(huà)訂票的熱線(xiàn)越來(lái)越熱……春節日益臨近，春運“搶票”行動(dòng)也日漸白熱化。根據車(chē)票預售期，本周春運購票就將進(jìn)入高峰期。由于今年一些熱門(mén)方向、熱門(mén)線(xiàn)路運力不足的矛盾依然存在。而一些“搶票”受挫的網(wǎng)友已經(jīng)在網(wǎng)上開(kāi)帖總結哪些車(chē)票基本上只是個(gè)傳說(shuō)。本報記者劉春霞

　　【網(wǎng)友反映】

　　15點(diǎn)開(kāi)賣(mài)兩分鐘賣(mài)完

　　今年春運比去年推遲了19天，雖然大部分學(xué)生客流都在春運開(kāi)始前出行，稍微緩解了一下節前鐵路的春運客流壓力，但熱門(mén)方向、熱門(mén)車(chē)次運力不足的矛盾仍然比較突出，這也導致“傳統”熱門(mén)方向的火車(chē)票依舊一票難求。

　　“貌似長(cháng)途的D、Z都沒(méi)有票啊，大家有買(mǎi)到過(guò)上海到長(cháng)沙、武漢、青島、鄭州、西安、太原的任何車(chē)票嗎？”記者昨日在某鐵路論壇上看到，最近幾天討論春運火車(chē)票的帖子層出不窮，很多網(wǎng)友直嘆熱門(mén)方向的車(chē)票不好買(mǎi)，“下午3點(diǎn)新票才開(kāi)始賣(mài)，但短短一兩分鐘之內就全被搶光了�！�

　　【“傳說(shuō)”線(xiàn)路】

　　集中在東北、西南、西北方向

　　“都哪些車(chē)票基本上只是個(gè)傳說(shuō)？先舉兩個(gè)典型的，1461的硬臥和1462的硬臥�！币晃痪W(wǎng)友在海子鐵路網(wǎng)上的發(fā)帖很快引來(lái)了眾多跟帖。

　　“T17/8、T47/8、T7/8、T9/10，

　　以上車(chē)次的臥鋪席位春運時(shí)只是個(gè)強大的傳說(shuō)�！�

　　“上海-哈爾濱K56的硬臥就基本上是傳說(shuō)。據說(shuō)淡季提前10天買(mǎi)這趟車(chē)的硬臥都可能買(mǎi)不到，更不要說(shuō)春運時(shí)。還有去烏魯木齊的好些車(chē)的硬臥也都是傳說(shuō)�！薄斑�有K75/6吧，基本沒(méi)希望�！薄癟17、T11的硬臥那是必須的�！�

　　記者發(fā)現，網(wǎng)友們匯總的“傳說(shuō)”車(chē)票基本上都集中在哈爾濱、沈陽(yáng)等東北線(xiàn)路，成都、重慶等西南線(xiàn)路，太原、蘭州、烏魯木齊等西北線(xiàn)路，而這些方向正是春運鐵路運能和運量矛盾最突出的方向。有網(wǎng)友甚至總結：云南、四川、湖南、湖北，這四個(gè)省份的車(chē)票應該是最難買(mǎi)的，適合任何一個(gè)發(fā)車(chē)地城市！

　　【鐵路解釋】

　　根本原因是運力不足

　　記者從鐵路部門(mén)了解到，每年春運，云貴川客流都是春運大軍的重頭組成部分，一方面這些方向的客流一般都啟動(dòng)較早，另一方面這些方向客流數量大，運力不足矛盾突出。

　　據介紹，今年鐵路上海站節前輸送外來(lái)務(wù)工客流可達100萬(wàn)人次，占車(chē)站節前運輸總量的34%。為滿(mǎn)足這些旅客的出行需求，鐵路上海站已于1月21日提前開(kāi)出春運首趟臨客。同時(shí)，根據客流情況，今后還將陸續加開(kāi)這些方向的臨客列車(chē)。不過(guò)，即便增加了多趟臨客，這些方向的運力與客流需求矛盾依然較大，因此車(chē)票難買(mǎi)的問(wèn)題很難徹底解決，“運力不足的問(wèn)題，是火車(chē)票緊張的根本原因�！�

　　根據鐵路部門(mén)的售票數據統計，1月26日前，北京、天津、濟南、鄭州、西安、福州、南昌、山東等方向還有剩余票額可供旅客購票選擇，云貴川、東北、西北方向較為緊張，但將開(kāi)行臨客。滬寧、滬杭甬線(xiàn)、金華區段均有剩余，安徽方向還有部分無(wú)座車(chē)票。

　　【旅客購票疑問(wèn)】

　　問(wèn)題一：訂票電話(huà)每天“癱”1小時(shí)？

　　有網(wǎng)友戲稱(chēng)，訂票電話(huà)下午3點(diǎn)至4點(diǎn)“每日一癱”。對此，業(yè)內人士表示，今年春運期間，共有6000門(mén)電話(huà)用于電話(huà)訂票，不過(guò)與龐大的電話(huà)量相比，還是顯得有點(diǎn)擁堵，因此訂票高峰時(shí)段可能會(huì )存在打不進(jìn)的情況。據介紹，僅1月21日一天，就有43萬(wàn)人次打進(jìn)電話(huà)，成功訂票10萬(wàn)余張，其中上海地區訂票5萬(wàn)張左右。

　　問(wèn)題二：新票開(kāi)售5分鐘內就售完？

　　有旅客反映，新一天的車(chē)票下午3點(diǎn)開(kāi)售，但很多時(shí)候即便排在窗口第二位購票，輪到自己時(shí)也已經(jīng)無(wú)票，“甚至新票開(kāi)賣(mài)一兩分鐘后就賣(mài)完了�！�

　　業(yè)內人士表示，今年為讓旅客購票不排長(cháng)隊，鐵路部門(mén)開(kāi)設了大量售票窗口，其中上海地區就有728個(gè)，上海鐵路局全局的售票窗口更是達到了1000多個(gè)，“這么多窗口同時(shí)開(kāi)始售票，而且每人最多可以買(mǎi)5張車(chē)票，所以理論上熱門(mén)方向的車(chē)票是有幾分鐘內賣(mài)完的可能性的�！�