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　　中新網(wǎng)7月29日電 國家信息中心經(jīng)濟預測部主任牛犁29日表示，在12月19日進(jìn)行稅費改革之后，國內油價(jià)和國際是基本持平的。

　　7月28日下午國家發(fā)改委宣布，從今天零時(shí)起，國內汽、柴油價(jià)格每噸降低220元，國家信息中心經(jīng)濟預測部主任牛犁和中油大學(xué)工商管理學(xué)院院長(cháng)王震29日做客新華網(wǎng)訪(fǎng)談，解讀成品油價(jià)格形成機制。

　　牛犁表示，在12月19日進(jìn)行稅費改革之后，國內油價(jià)和國際是基本持平的，也就是說(shuō)國內當時(shí)調完的價(jià)格對應的國際價(jià)格是44美元左右，是和它一致的，1月15日再下調下調到41美元我們跟它是一致。但是此后3月25日、6月1日、6月31日又適當控制了幅度比國際的水平略低一些。

　　王震表示，定價(jià)思路和國際油價(jià)接軌肯定是一個(gè)改革的方向，也就是汽油站的價(jià)格每天都在變，而且馬路兩邊的汽油價(jià)還不一樣，就像我們到北美去，加油站的價(jià)格每天都在變。但是目前來(lái)講我們還不具備這樣的條件，其中很重要的就是目前我們的大的宏觀(guān)環(huán)境，整體的經(jīng)濟體制，包括目前的市場(chǎng)形勢，很難馬上就做得完全市場(chǎng)化。其實(shí)我們市場(chǎng)化假定沒(méi)有油價(jià)的持續上漲(04年以來(lái))，再假定沒(méi)有發(fā)生金融危機，我估計現在已經(jīng)市場(chǎng)化了。但是因為后來(lái)一系列的問(wèn)題就改變了。(據新華網(wǎng)直播文字整理)