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　　中新社吉隆坡十二月二十八日電 (記者 趙勝玉)中國海運(東南亞)控股有限公司副總裁史方凡近日在此間接受中新社記者采訪(fǎng)時(shí)認為，中國-東盟自貿區的建立會(huì )改變區內貿易格局，區內對中國的貿易會(huì )顯著(zhù)上升。

　　史方凡說(shuō)，盡管海運不能反映全部貿易狀況，但從海運的起伏可以管窺區域內貿易的大致情況。

　　他說(shuō)，從中海運運力統計看，東盟區域內的進(jìn)口為百分之五十五，出口為百分之四十五，可以看出，這一區域以進(jìn)口為主。他說(shuō)，東盟區域出口第一目的地為美國，其次為歐盟和中國。

　　他說(shuō)，中國-東盟自貿區建立后，中國將向東盟國家開(kāi)放市場(chǎng)，而東盟與中國經(jīng)濟互補性很強，雙方貿易存在著(zhù)巨大的上升空間。

　　他說(shuō)，從長(cháng)遠看，各國貿易需要平衡，單方面的順差不利于經(jīng)貿的發(fā)展。他舉例說(shuō)，中海運的集裝箱從中國運到東南亞每箱運費四百到五百美元，而返回中國時(shí)每箱運費只有二百五十美元。這或許說(shuō)明了東南亞國家與中國的貿易并不平衡。而中國-東盟自貿區的建立，這種狀況將會(huì )得到改善。中國―東盟自貿區建立后，有百分之九十三的商品實(shí)行零關(guān)稅，價(jià)格優(yōu)勢立刻顯現，這有利于東盟國家的商品進(jìn)入中國。

　　他說(shuō)，再過(guò)一年，東盟內的貿易格局會(huì )發(fā)生比較大的變化，可以預料的是，東盟對中國的出口將會(huì )大幅上升。

　　由中國和文萊、印度尼西亞、馬來(lái)西亞、菲律賓、新加坡、泰國、越南、老撾、緬甸、柬埔寨十個(gè)國家參與的中國-東盟自貿區明年元旦全面建成后，將創(chuàng )建一個(gè)擁有十九億消費者、四萬(wàn)五千億美元貿易總額、全球覆蓋人口最多的自貿區。(完)