記者昨日從南航深圳公司獲悉，南航將斥資10多億美元再購8架A330-300大型寬體客機，其中5架投放到深圳。
據悉，今年12月，首批兩架A330將飛抵深圳，另外三架將分別在明年7、10、12月陸續抵達深圳。該機擁有292個(gè)座位，雙通道布局帶來(lái)寬敞的空間，座位間距大于普通客機，旅客將更加舒適。尤其是頭等艙采用豪華設置，每個(gè)座位造價(jià)100萬(wàn)。
據了解，南航A330飛機將主要投放在深圳至北京、上海等主干線(xiàn)上，滿(mǎn)足日益增長(cháng)的公商務(wù)客人出行需求。目前南航投放深圳的飛機包括15架空客320、4架空客319、2架波音777、2架波音747(貨機)，單程可以提供3652個(gè)座位的運力，5架A330飛機引進(jìn)之后，將增加1460個(gè)座位，使南航深圳公司的運力增長(cháng)了40%。同時(shí)使整個(gè)深圳民航市場(chǎng)的運力增加了13%。
目前世界上主流航空公司都把兩艙(頭等艙和公務(wù)艙)設施建設作為提高競爭力的重點(diǎn)，從上個(gè)世紀末到本世紀初，歐洲航空公司率先推出豪華頭等艙座位，引發(fā)了全球航空公司爭奪高端旅客的競爭。
據悉，A330有24個(gè)頭等艙座位，每個(gè)座位造價(jià)100萬(wàn)，可以165度展開(kāi)躺臥，展開(kāi)相當于一張1.9米長(cháng)的舒適軟床。南航希望通過(guò)寬敞舒適的客艙設施和個(gè)性化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，贏(yíng)得深滬京等主要城市的公商務(wù)旅客群體。(記者 凌慧珊 通訊員 湛廣 許少偉)
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