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1月28日，中國鐵路春運達到高峰時(shí)期，北京站、北京西站（圖）合計日發(fā)送旅客達30萬(wàn)人次，創(chuàng )歷史新高。在北京西站甬道旅客俱增，但秩序有條不紊。日前全國鐵路發(fā)送旅客436.5萬(wàn)人，同比增加102.1萬(wàn)人。 中新社發(fā) 鄒憲 攝
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中新社北京一月二十八日電 題：紅色警報拉響 春運展開(kāi)“雪戰”
——來(lái)自北京西站的現場(chǎng)報道
作者 李妍
(編者按：連日來(lái)，中國南方部分地區出現數年罕見(jiàn)的持續暴雪，造成南北交通大動(dòng)脈電氣化京廣鐵路供電系統受損，嚴重影響了一年一度的春運。與此同時(shí)高速公路客運、民航也頻頻受阻。中國春運正在展開(kāi)一場(chǎng)真正的“雪戰”。中新社各地記者今日赴京廣鐵路沿線(xiàn)北京西、石家莊、鄭州、武昌和漢口、長(cháng)沙、廣州各大火車(chē)站，由北向南發(fā)回一組六篇題為“應對冰雪災 疏通京廣線(xiàn)”的現場(chǎng)報道，敬請垂注。)
中國南方持續多日的冰雪，壓斷了南北交通動(dòng)脈京廣鐵路部分電網(wǎng)，造成部分列車(chē)停運。各地政府和鐵路系統正全力疏導滯留旅客。筆者今天赴京廣鐵路的起點(diǎn)北京西站采訪(fǎng)，在這里見(jiàn)到，春運忙而不亂。
“雪戰”拉響紅色警報
二十七日，因冰雪損傷南方電網(wǎng)造成的北京西站晚點(diǎn)列車(chē)達十余趟，平均晚點(diǎn)時(shí)間四個(gè)小時(shí)左右，導致候車(chē)大廳和西站南北廣場(chǎng)大量旅客滯留。為此，北京西站專(zhuān)門(mén)在南北廣場(chǎng)地下通道二層開(kāi)辟了臨時(shí)候車(chē)區內。
據了解，北京西站已于昨日啟動(dòng)最高級別安全預警——紅色安全預警，不僅停售站臺票，并且所有旅客只能夠憑當日車(chē)票在開(kāi)車(chē)前四小時(shí)以?xún)炔诺靡赃M(jìn)入候車(chē)大廳。
“為保證旅客安全，站內地下二層開(kāi)通臨時(shí)候車(chē)區�！倍巳丈衔�，北京西站的廣播循環(huán)播放著(zhù)臨時(shí)候車(chē)室開(kāi)放的通知。
警力疏導秩序井然
筆者今天在北京西站發(fā)現，前些天排起的售票長(cháng)龍不見(jiàn)了，取而代之的是一列井然有序的“流動(dòng)大軍”。
前來(lái)買(mǎi)票的旅客從西站北廣場(chǎng)的東側起，進(jìn)入一個(gè)由圍欄搭起的“綠色通道”，循序進(jìn)入售票大廳，每隔一段時(shí)間，隊伍前進(jìn)的步伐就會(huì )停止一次。
“今天早上，大約九點(diǎn)開(kāi)始我們進(jìn)行人流疏導管制�！贝哼\期間在西站執勤的一名姓梁的武警戰士說(shuō)，“按照經(jīng)驗，差不多這種管制要到中午十二點(diǎn)結束，等到下午五點(diǎn)到七點(diǎn)半又會(huì )迎來(lái)一個(gè)新的管制期�！�
實(shí)際上，今天上午十點(diǎn)十分左右，人流疏導管制已基本結束，售票大廳恢復了往日正常的進(jìn)出秩序。
調整售票方便出行
從昨天開(kāi)始，北京地區調整了火車(chē)票發(fā)售時(shí)間，D字頭、Z字頭、臨客車(chē)票的預售時(shí)間由發(fā)車(chē)前第十一天的十九點(diǎn)改為上午九點(diǎn)整。
這大大緩解了因原有購票時(shí)間與晚間公共交通高峰重疊造成的擁擠問(wèn)題，一些旅客告訴記者，新的車(chē)票預售時(shí)間由晚上改到白天，方便多了。
而在進(jìn)站口處，由于疏導得當，昔日里背著(zhù)大包小包蜂擁向前的狀況不見(jiàn)了，旅客們憑借自己的車(chē)票，在廣場(chǎng)上排起四條十米長(cháng)的隊伍，依次排隊等候檢票進(jìn)站。
鐵路部門(mén)預計，到目前為止，大年三十前的車(chē)票基本吃緊，而隨著(zhù)春節臨近，購票高峰將會(huì )逐漸回落。
交通形勢依然嚴峻
據預測，未來(lái)十天，中國中東部多數地區仍有雨雪。為了因應緊急情況，中國氣象局于昨日首次啟動(dòng)了重大氣象災害預警應急預案二級應急響應命令，這是中國氣象局三天內的第二次應急響應命令啟動(dòng)。中國鐵路全體員工正隨時(shí)待命，積極應對春運期間可能出現的各種情況。(完)
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