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     2008年5月30日，一列動(dòng)車(chē)在京津城際鐵路北京城區的線(xiàn)路上運行測試。京津城際鐵路是我國第一條時(shí)速300公里的客運專(zhuān)線(xiàn)，今年8月奧運會(huì )前將如期投入運營(yíng)。在全長(cháng)120公里的京津城際鐵路是，列車(chē)最高時(shí)速將達300公里，北京、天津間列車(chē)全程直達僅需30分鐘。 中新社發(fā) 魯谷 攝

　　鐵路暑運方案今日(注：6月15日)出臺，奧運客流成為新亮點(diǎn)。據預測，今年暑運鐵路客流將呈現大幅增長(cháng)態(tài)勢，日均發(fā)送旅客達457萬(wàn)人次。奧運客流將主要集中在北京和5個(gè)奧運協(xié)辦地及其他城市間，特別是京津、京滬間客流將大幅增加。

　　今年暑期運輸自7月1日起至8月31日止，共計62天，恰逢北京奧運會(huì )舉辦。各相關(guān)站將開(kāi)設奧運專(zhuān)售窗口，預留充足票額。根據奧運會(huì )賽事運輸需求，部分動(dòng)車(chē)組列車(chē)自7月1日至8月31日增加停站及時(shí)刻調整。

　　據業(yè)內人士分析，今年暑運客流仍將集中在主要干線(xiàn)和主要旅游城市、風(fēng)景名勝、避暑勝地，同時(shí)中原、西南、西北進(jìn)疆采棉客流將有所增長(cháng)。隨著(zhù)四川災后恢復重建工作的穩步推進(jìn)，進(jìn)出川客流將會(huì )逐步增加。(記者嚴冰)