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　　無(wú)論是對于杭州本地市民還是外地游客來(lái)說(shuō)，泛舟于西湖之上，一邊欣賞美景和歌舞，一邊品嘗著(zhù)杭幫菜肴，實(shí)在是一種享受。最近，西湖風(fēng)景名勝管委會(huì )擬推出一批高端餐飲船，目前船型設計方案已基本出爐。

　　面對杭州再次打出的這張“品質(zhì)牌”，有人叫好，也有人表達了擔憂(yōu)，主要集中在環(huán)保問(wèn)題上：餐飲船產(chǎn)生的廢物、廢水怎么處理？能否做到絕對的“零排放”？餐飲船的出現會(huì )不會(huì )造成湖面承載超負荷，甚至破壞西湖詩(shī)意美景……

　　餐飲船走精致高端路線(xiàn)

　　杭州當地網(wǎng)站近日發(fā)布了西湖餐飲船的4種設計方案，方案一采納了中國古代官方船的元素，上層建筑四角昂翹、高低錯落，運用了歷史古都特有的“紅”、“黃”作為主色調；方案二采納了中國傳統江南民居中白墻黛瓦的風(fēng)格，給人以古香古色之感；方案三名為“現代簡(jiǎn)約”，突破了西湖上畫(huà)舫船的傳統造型，融入了簡(jiǎn)潔流暢、富有時(shí)代感的現代元素。還有一種船型以杭州城標圖案為框架。

　　目前，管委會(huì )選擇了哪幾種方案作為最終設計圖紙還不得而知。不過(guò)有消息稱(chēng)，管委會(huì )可能按照4種方案各制作一艘，并有可能在今年下半年推出。

　　據介紹，每艘餐飲船長(cháng)約20米，高約6米。按初步方案，西湖餐飲船主要走的是精致、高端路線(xiàn)。據了解，餐飲船的主船體主要為兩層，一層船艙兩側采用大面積玻璃圍合，設置獨立駕駛室、衛生間、廚房和餐廳，以用餐為主；二層船艙設計為通透式亭屋結構和露天平臺，設置餐廳和觀(guān)景臺，可供客人用餐、品茶、觀(guān)景或觀(guān)看文藝表演。

　　“我們杭州的西湖一直以山水秀美、歷史悠久享譽(yù)世界，”市民王小姐說(shuō)，“我覺(jué)得在西湖上增加這些各具風(fēng)格的餐飲船能讓人眼前一亮，達到錦上添花的效果�！�

　　其實(shí)，早在1986年，樓外樓飯店就推出了一艘餐飲船，一直�？吭跇峭鈽情T(mén)前的碼頭。據樓外樓副總經(jīng)理蔣紅介紹，飯店去年投資近600萬(wàn)元又推出了一艘“樓外樓號”畫(huà)舫，船體金碧輝煌，可供50人游湖、20人用餐。

　　據了解，樓外樓的餐飲船走的也是高端路線(xiàn)�！皹峭鈽翘枴碑�(huà)舫的游湖費用是每小時(shí)2000元，用餐費需視菜肴而定，每桌定價(jià)約在萬(wàn)元以上。

　　制造污染誰(shuí)埋單？

　　面對管委會(huì )這樣一個(gè)餐飲船投放方案，不少人交口稱(chēng)贊，認為這是提升西湖知名度、體現杭州打造“品質(zhì)之城”特色的好點(diǎn)子。不過(guò)，也有人擔心，豪華餐飲船免不了要排放廢水、廢物，制造污染。如果這些問(wèn)題得不到解決，餐飲船真的給杭州的“金名片”——西湖埋下隱患，應該由誰(shuí)來(lái)埋單呢？

　　市民何先生說(shuō)：“西湖上的船只數量應該得到控制。如果‘船’滿(mǎn)為患，湖面承載超負荷，就會(huì )打破西湖景區特有的寧靜與和諧。我覺(jué)得有關(guān)部門(mén)推出餐飲船本意是好的，但如果解決不了排污問(wèn)題，好事情也會(huì )變成壞事情�！�

　　目前，在網(wǎng)上也在廣泛討論推出西湖餐飲船的利弊問(wèn)題。不少網(wǎng)友認為，增投西湖觀(guān)光、餐飲船只雖對景區旅游經(jīng)濟發(fā)展有一定的推動(dòng)作用，但衍生出的環(huán)保問(wèn)題同樣不可忽視。

　　網(wǎng)友“黑俠”說(shuō)：“如果有貴客來(lái)到杭州，將他們邀請到餐飲船上就餐，確實(shí)能使杭州給客人留下好印象，這也是打造‘品質(zhì)之城’的需要。不過(guò)，排污問(wèn)題是讓人最擔心的。政府要嚴格監督，并要有措施，對發(fā)現排污超標的要嚴厲查處�！�

　　有些網(wǎng)友認為，杭州推出餐飲船一定要慎重、考慮周詳，因為以前曾出現過(guò)水上餐廳造成環(huán)境污染最終遭勒令關(guān)閉的事件�！叭缜�島湖的一些水上餐廳曾紅極一時(shí)，但造成的環(huán)境污染令人驚駭，最終落了個(gè)被管理部門(mén)勒令關(guān)閉的下場(chǎng)。此外，江蘇省也曾關(guān)閉了陽(yáng)澄湖、太湖上的一些水上餐廳。杭州西湖的主管部門(mén)可不能重蹈覆轍啊�！�

　　“西湖周?chē)�上檔次的飯店和消費場(chǎng)所比比皆是，何必再投放餐飲船呢？有關(guān)部門(mén)應當多建造一些普通百姓消費得起的娛樂(lè )場(chǎng)所。盲目追求高檔次、高消費有�！畢栃泄澕s’的要求�！�

　　專(zhuān)家支招減少排污

　　對于餐飲船的推出，浙江大學(xué)社會(huì )學(xué)系教授馮鋼的態(tài)度比較樂(lè )觀(guān)。他認為，推出西湖餐飲船是個(gè)好點(diǎn)子，做得好，可以為杭州再樹(shù)一塊“旅游招牌”。

　　“西湖美景不光是用來(lái)看的，也是用來(lái)享受的。只要處理好享受和環(huán)境保護之間的關(guān)系，肯付出一些成本，餐飲船業(yè)能給西湖增色�！瘪T鋼說(shuō)。

　　如何才能最大程度地減少餐飲船對西湖環(huán)境的污染，真正能讓游客陶醉于“青山綠水、輕波泛舟”的意境，浙江大學(xué)環(huán)境污染控制技術(shù)研究所副所長(cháng)沈學(xué)優(yōu)認為，使餐飲船經(jīng)營(yíng)者、管理者和消費者三方共同樹(shù)立起環(huán)保意識至關(guān)重要。

　　“餐飲船不可能做到百分之百的零排放，如何最大程度地減少幾大污染源是當務(wù)之急，”沈學(xué)優(yōu)說(shuō)。他認為，對于噪音污染，餐飲船應選擇行駛時(shí)噪聲最小的發(fā)電機。餐飲食物的生產(chǎn)流程應盡量在岸上完成，以半成品的形式供應上船。對于生活污水、洗滌用水、剩菜剩飯等，應當由專(zhuān)人每天回收，先是儲存在船內的污水箱內，靠岸后再定點(diǎn)分類(lèi)收集處理。

　　沈學(xué)優(yōu)強調，除每年的年度檢查外，水上餐飲船還要接受日常監督，管理部門(mén)應當定期將船只的污水樣本送到環(huán)保部門(mén)檢測，一旦超標，立即停頓整改，“湖上餐飲要以不影響環(huán)境為前提，所以餐飲船在下水前必須經(jīng)過(guò)嚴格的建造檢查和審批”。

　　此外，沈學(xué)優(yōu)還表示，有關(guān)部門(mén)要積極開(kāi)展獎懲機制，對違規者嚴懲、對舉報者獎勵，在全民中形成共同監督的氛圍�！艾F在人們可以通過(guò)手機拍照等多種途徑及時(shí)取證，不管對個(gè)人還是船只，一旦舉報，有關(guān)部門(mén)就要整頓曝光�！� (許群 劉莉莉 段菁菁)