
8月6日,從北京北站到延慶站的北京城鐵S2線(xiàn)正式開(kāi)通運營(yíng)。該線(xiàn)路更好地滿(mǎn)足了京郊西北部新城市民出行需求,同時(shí)為奧運會(huì )期間國內外游客方便、快捷地前往八達嶺長(cháng)城及其他景區提供了保障。 中新社發(fā) 鄭雄增 攝
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8月6日,從北京北站到延慶站的北京城鐵S2線(xiàn)正式開(kāi)通運營(yíng)。該線(xiàn)路更好地滿(mǎn)足了京郊西北部新城市民出行需求,同時(shí)為奧運會(huì )期間國內外游客方便、快捷地前往八達嶺長(cháng)城及其他景區提供了保障。 中新社發(fā) 鄭雄增 攝
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中新社北京八月六日電 (記者 周音) 北京市和鐵道部專(zhuān)為奧運會(huì )量身打造的旅游線(xiàn)——北京北至延慶市郊“S2線(xiàn)”鐵路六日開(kāi)通運營(yíng),中外旅客可以坐著(zhù)火車(chē)一睹長(cháng)城風(fēng)采。
這條旅游專(zhuān)線(xiàn):由中國第一條鐵路——京張鐵路及京包(北京至包頭)鐵路的首段改造提升而建成。全長(cháng)八十二公里。由北京北站(西直門(mén))至延慶站,開(kāi)行列車(chē)采用國產(chǎn)新型內燃動(dòng)車(chē)組,全天開(kāi)行列車(chē)十六對,沿途?壳迦A園、清河、昌平、南口、八達嶺等站。
票價(jià)采用計程票制,利用國鐵現有售票系統發(fā)售車(chē)票。北京北至八達嶺一等車(chē)票價(jià)為十七元人民幣,二等車(chē)為十四元;北京北至延慶一等車(chē)票價(jià)為二十三元,二等車(chē)為十九元。
今日八時(shí)五十五分,記者乘坐首列開(kāi)行的“和諧長(cháng)城號”內燃動(dòng)車(chē)組列車(chē)從北京北站出發(fā),經(jīng)西城、海淀和昌平三區,七十四分鐘后將到達延慶縣。
坐在定員四百零六位動(dòng)車(chē)組列車(chē)里,感受到舒適的空調室溫,寬敞的座椅,超大的玻璃,人們從里往外觀(guān)賞到沿途的自然秀美風(fēng)光,人文歷史遺址,延慶八達嶺長(cháng)城,同時(shí)親身體驗詹天佑為解決大坡道牽引難題而設計的“之”字形鐵路線(xiàn)……。
列車(chē)時(shí)速一百六十公里平穩運行,如“空姐”的“鐵妹”列車(chē)服務(wù)員溫馨服務(wù)與乘客。旅客們表示,北京“S2線(xiàn)”的開(kāi)通運營(yíng),不僅滿(mǎn)足了奧運期間國內外游客游覽八達嶺長(cháng)城及北京西北部景區的需求,還構建起一條連接北京中心城區的節能環(huán)保、大能力的快捷通道,這對改善北京西北部投資環(huán)境、促進(jìn)地方經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了積極作用。 完
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