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    2008年8月1日中午12點(diǎn)35分，北京新南站正式投入運營(yíng)，首列滿(mǎn)載乘客開(kāi)往天津的城際列車(chē)駛出北京新南站。據悉，京津城際鐵路全長(cháng)120公里，沿途設北京南、亦莊、武清、天津等4座車(chē)站，預留永樂(lè )站。列車(chē)最高運營(yíng)速度將達每小時(shí)350公里，北京至天津30分鐘就可到達。 中新社發(fā) 玉龍 攝

　　京津城際上開(kāi)行的CRH3型動(dòng)車(chē)組上，每節列車(chē)尾部的8個(gè)特等座位票價(jià)為99元，限定當日發(fā)售。

　　目前，京津城際間開(kāi)行著(zhù)兩種動(dòng)車(chē)組———CRH2和CRH3，其中，CRH3型動(dòng)車(chē)組列車(chē)組在車(chē)頭車(chē)尾處，各設置了8個(gè)VIP座位，通過(guò)透明玻璃，這8個(gè)座位形成一個(gè)獨立的小包房，好似飛機的頭等艙。由于列車(chē)的駕駛艙隔板也采用全透明設計，“頭等艙”里的乘客可以直接看到司機操作。昨日，記者從鐵路部門(mén)獲悉，從京津城際開(kāi)通以來(lái)，這些特等座位就一直在對外銷(xiāo)售，目前發(fā)售的是位于車(chē)尾部的8個(gè)VIP座位，車(chē)頭部分的暫不發(fā)售。

　　記者發(fā)現，北京南站里的自動(dòng)售票機只有一等、二等座位選項，沒(méi)有頭等座位。工作人員證實(shí)，這8張車(chē)票只通過(guò)北京站、北京南站的人工售票窗口對外發(fā)售，并且無(wú)法提前購買(mǎi)，只限當日發(fā)售。目前，北京南———天津特等座票價(jià)為99元，北京南———武清特等座票價(jià)69元。工作人員表示，“這8個(gè)座位往往幾分鐘就賣(mài)完了。99元的特等艙相比一等座69元、二等座58元是貴了不少，但還是有些旅客愿意嘗試�！� (記者左林)