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　　今天上午，北京市交通委相關(guān)負責人在中國城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)論壇上透露，從2009年至2015年將開(kāi)通18條軌道交通線(xiàn)路，日均客運量達900萬(wàn)人次，與現在相比增加2倍以上。

　　據了解，目前，北京市軌道交通在建線(xiàn)路7條，包括4號線(xiàn)、6號線(xiàn)一期、8號線(xiàn)二期、9號線(xiàn)、10號線(xiàn)二期、亦莊線(xiàn)、大興線(xiàn)。到今年4月還將開(kāi)工房山線(xiàn)、昌平線(xiàn)一期、15號線(xiàn)一期。年內計劃開(kāi)工7號線(xiàn)、14號線(xiàn)、西郊線(xiàn)、4號線(xiàn)北延。屆時(shí)，北京市軌道交通同時(shí)在建線(xiàn)路將達到13條，建設里程317公里，車(chē)站206座。

　　北京市交通委負責人介紹，到2015年，北京市最終實(shí)現軌道交通通車(chē)里程561公里，形成三環(huán)、四橫、五縱、八放射網(wǎng)絡(luò )格局。屆時(shí)，北京市軌道交通日均客運量將達到900萬(wàn)人次以上，占公共交通客運量的50%以上。在北京市中心城區的軌道交通基本實(shí)現全覆蓋，舊城軌道站點(diǎn)面積覆蓋率達90.5%，中心城中心地區站點(diǎn)面積覆蓋率達82.3%。在7個(gè)近郊新城均有軌道交通服務(wù)，這將有利于促進(jìn)城市空間結構和功能布局調整。（記者龍露）

　　軌道交通建設時(shí)間表

　　2009年 建成通車(chē)地鐵4號線(xiàn)

　　2010年 建成大興線(xiàn)、亦莊線(xiàn)、昌平線(xiàn)一期、房山線(xiàn)、15號線(xiàn)一期

　　實(shí)現在建6號線(xiàn)、8號線(xiàn)、9號線(xiàn)部分區段分階段開(kāi)通運營(yíng)

　　2011年 建成通車(chē)西郊線(xiàn)

　　2012年 建成9號線(xiàn)、8號線(xiàn)、8號線(xiàn)二期、10號線(xiàn)二期、6號線(xiàn)一期線(xiàn)路

　　2013年 開(kāi)通7號線(xiàn)、S1線(xiàn)和8號線(xiàn)二期南段

　　2014年 開(kāi)通14號線(xiàn)和15號線(xiàn)二期

　　2015年 開(kāi)通6號線(xiàn)和昌平線(xiàn)二期

　　部分軌道線(xiàn)路規劃

　　4號線(xiàn) 安河橋-公益西橋28.18公里 24座車(chē)站

　　亦莊線(xiàn) 宋家莊-亦莊火車(chē)站23.2公里 14座車(chē)站

　　大興線(xiàn) 公益西橋-天宮院22.2公里 11座車(chē)站

　　西郊線(xiàn) 巴溝-香山9.8公里 6座車(chē)站

　　昌平線(xiàn)一期 回龍觀(guān)-昌平城南17.4公里 7座車(chē)站

　　房山線(xiàn) 蘇莊大街-郭公莊24.7公里 11座車(chē)站

　　15號線(xiàn)一期 望京西-南法信 16公里 5座車(chē)站

　　9號線(xiàn) 白石橋-郭公莊 17公里 13座車(chē)站

　　8號線(xiàn)二期 平西府-森林公園 北土城-美術(shù)館 18公里 12座車(chē)站

　　10號線(xiàn)二期 勁松-巴溝33公里 24座車(chē)站

　　6號線(xiàn)一期 五路站-草房站30公里 19座車(chē)站