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　　地鐵香山線(xiàn)將爭取在明年年底前竣工通車(chē)，全線(xiàn)9公里，只設4站，起點(diǎn)位于香山4號停車(chē)場(chǎng)。

　　昨日，市規劃委主任黃艷做客城市管理廣播時(shí)介紹，與其他軌道交通線(xiàn)路不同，香山線(xiàn)有特殊之處�！跋闵蕉萝�(chē)是特定的季節，因此這條線(xiàn)主要功能是解決市民去香山休閑、旅游、觀(guān)光的問(wèn)題。附帶解決沿線(xiàn)居民的上班問(wèn)題�！�

　　她透露，香山線(xiàn)的起點(diǎn)站位于香山的4號停車(chē)場(chǎng)，路經(jīng)旱河路、閔莊路、北塢村，到四海橋，終點(diǎn)與地鐵10號線(xiàn)的巴溝站連接。屆時(shí)，市民從中心城換乘地鐵10號線(xiàn)，就能很方便抵達香山。

　　黃艷表示，香山線(xiàn)全長(cháng)9公里，由于線(xiàn)路途經(jīng)的大部分都是綠地區，因此只會(huì )在居民比較集中的4個(gè)地點(diǎn)設站，如北塢村�！跋闵骄�(xiàn)既不是地下線(xiàn)，也不是高架線(xiàn)，而是地面線(xiàn)路。車(chē)站相比普通地鐵站要小一些、簡(jiǎn)單一些，類(lèi)似于公交車(chē)站。列車(chē)大約4到6節車(chē)廂�！�

　　關(guān)鍵詞1 【區域協(xié)調】

　　北京軌道交通將通至燕郊

　　市規劃委主任黃艷稱(chēng)具體連接方式尚在論證

　　居住著(zhù)20萬(wàn)北京人的燕郊，將通過(guò)軌道交通與北京相連。市規劃委主任黃艷昨日表示，具體以何種方式連接北京與燕郊，目前還在研究論證當中。

　　郊區線(xiàn)延長(cháng)方式待論證

　　此前，河北省廊坊市長(cháng)王愛(ài)民在全國兩會(huì )上透露，北京和河北已簽訂戰略合作協(xié)議框架，亦莊L2線(xiàn)輕軌將延伸至廊坊市區，八通線(xiàn)輕軌延伸至廊坊燕郊。

　　對此，黃艷表示，“目前大約有20萬(wàn)的北京人住在燕郊，如何讓軌道交通延到燕郊，這個(gè)問(wèn)題我們正在研究。但是不是直接將6號線(xiàn)、亦莊線(xiàn)往那里通，這還存在一個(gè)運營(yíng)是否合理、有效的問(wèn)題。比如6號線(xiàn)如果延至燕郊，全長(cháng)就太長(cháng)了，會(huì )影響地鐵的運營(yíng)效率�！彼�表示，“我們肯定會(huì )研究將郊區線(xiàn)拉過(guò)去，但通過(guò)什么方式要經(jīng)過(guò)論證�！�

　　城際鐵路納入考慮方案

　　同時(shí)，她還認為，鐵道部最近對城際鐵路的表態(tài)也為北京提供了思路。

　　“鐵道部的表態(tài)是，城際鐵路出京時(shí)，要盡量把北京的新城帶起來(lái)，這樣我們就不一定非要拉一條城郊線(xiàn)去延慶、密云這樣比較遠的新城，城際鐵路在那里停一站就很好了�！秉S艷說(shuō)，“燕郊我們也在想怎么通過(guò)城際鐵路將它納進(jìn)來(lái)。只是方案還沒(méi)有最后定�！�

　　關(guān)鍵詞2 【城鄉一體化】

　　城鄉接合部改造將一村一策

　　村民有望從產(chǎn)業(yè)用地收益中獲得收入

　　市規劃委主任黃艷昨天表示，北京正在進(jìn)行的城鄉接合部改造，今后的規劃將采取“一村一策”的方式，針對不同村莊不同的特點(diǎn)，用不同的方式解決農民的居住、就業(yè)等問(wèn)題。

　　今年，北京在海淀區北塢村啟動(dòng)了城鄉一體化改革的試點(diǎn)。黃艷昨天說(shuō)，北京城鄉一體化的關(guān)鍵，首當其沖的是城鄉接合部問(wèn)題。今年北京正在多部門(mén)合力解決城鄉接合部的問(wèn)題�！暗�每個(gè)村莊會(huì )用不同方式解決老百姓的居住、生活質(zhì)量問(wèn)題，因為發(fā)展過(guò)程中遇到的矛盾不一樣。以后的規劃要做到一村一策。主要是以農民為主，解決就業(yè)、公共設施和服務(wù)�！�

　　而對于一些城鄉接合部農民上樓后如何解決就業(yè)和收入問(wèn)題，黃艷表示，北京在整體政策和設計中都有所考慮，“這些村子都規劃了自己的產(chǎn)業(yè)用地，但怎么把產(chǎn)業(yè)利用好，讓老百姓從產(chǎn)業(yè)用地的收益中得到自己的份額，這要在政策下看地區政府怎么操作�！�(記者馬力)